Taiwán prohibirá la venta de coches y scooters ICE a partir de 2040
Taiwán ha establecido objetivos climáticos que incluyen la siempre presente flota de scooters del país. Todos los turismos y scooters nuevos deben tener cero emisiones en el tubo de escape para 2040, y existen objetivos intermedios.
El gobierno de Taiwán también ha dictaminado que la cuota de coches eléctricos nuevos en Taiwán aumente hasta el 30% en 2030 y el 60% en 2035, mientras que la cuota de scooters eléctricos nuevos aumente hasta el 35% en 2030 y el 70% en 2035.
El gobierno no quiere imponer una prohibición general de la venta de vehículos de combustión interna, pero subvencionará la compra de vehículos eléctricos e invertirá en infraestructuras de recarga de aquí a 2040. El gobierno también presionará para que todos los autobuses sean eléctricos en 2030 y proporcionará subvenciones a los operadores de autobuses para que lo hagan.
Con la hoja de ruta desvelada esta semana por el Consejo Nacional de Desarrollo (CND), el órgano de planificación política del gabinete, el país aspira a alcanzar las emisiones netas cero en 2050. Como parte de este esfuerzo, el gobierno afirma que "redoblará sus esfuerzos" para promover el desarrollo del transporte ecológico al tiempo que elimina progresivamente los vehículos propulsados por combustibles fósiles.
Según el ministro del NDC, Kung Ming-Hsin, el país quiere permanecer abierto a la tecnología. El gobierno no quiere prescribir si los coches y scooters de 2040 funcionarán con baterías o con pilas de combustible. Sin embargo, aún no hay detalles concretos sobre las inversiones en infraestructuras.
Los medios de comunicación locales citan datos de la Dirección General de Carreteras, según los cuales 6.997 de los cerca de 383.000 turismos de nueva matriculación en 2021 eran vehículos eléctricos, lo que corresponde a una cuota del 1,82%. En el caso de los scooters, 94.000 de las 809.000 nuevas matriculaciones del año pasado eran eléctricos, es decir, una cuota del 11,6%.
Observe el número de scooters en el país que alberga Gogoro. El sistema de intercambio de baterías de la empresa se ha convertido en la norma de facto para los vehículos de dos ruedas en Taiwán: el 95% de los vehículos eléctricos de dos ruedas utilizan las baterías, que se pueden intercambiar en 2.300 estaciones del país - hay casi otras tantas estaciones de cambio como hay gasolineras.
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