Battrion & Jagenberg suministrará líneas de producción de grafito alineadas
Battrion, una empresa derivada de la tecnología de baterías de la universidad suiza ETH de Zúrich, se ha asociado con el especialista alemán en producción Jagenberg Converting Solution. Las dos empresas pretenden suministrar líneas piloto de producción de ánodos y GWh que utilicen la tecnología de grafito alineado de Battrion para la industria de las baterías de iones de litio.
Las líneas de recubrimiento de electrodos de Jagenberg, que incorporan la tecnología de grafito alineado, permiten la producción de electrodos negativos (ánodos) con una resistencia extremadamente baja y una orientación controlada de las partículas de grafito. La empresa afirma que estos electrodos son adecuados para las baterías de iones de litio de carga rápida de próxima generación. Según Battrion, las líneas de producción pueden suministrarse como plantas llave en mano totalmente integradas en el entorno de producción de baterías GWh de última generación.
Battrion está impulsando su tecnología de baterías en un contexto de aumento de la demanda ante la adopción masiva de coches eléctricos. Por ejemplo, el proveedor suizo de tecnología de baterías también ha desarrollado la tecnología de grafito alineado para la producción en masa de baterías de iones de litio de carga rápida. La empresa afirma que la mejora de la microestructura de los electrodos negativos puede reducir el tiempo de carga de las baterías de iones de litio hasta en un 50%.
Battrion ha establecido una producción a pequeña escala para electrodos de baterías con una capacidad de 20 MWh al año en Dübendorf, Suiza, donde también ha iniciado la producción para clientes de la industria automovilística. Allí ya se utiliza la tecnología del grafito alineado. Ya entonces estaba claro que la producción de pequeñas series in situ no iba a ser la única opción. Battrion anunció que el siguiente paso sería conseguir que su tecnología fuera apta para la producción en el rango de los GWh, lo que al parecer ya se ha conseguido.
En julio de 2020, Battrion y el grupo de tecnología de la construcción Hilti anunciaron prototipos de pilas basados en esta novedosa tecnología. Según las dos empresas, las células tenían un rendimiento de descarga en aparatos eléctricos hasta un 20% superior al de las células convencionales. En otros diseños de celdas y áreas de aplicación, las celdas de batería mostraron incluso un aumento del rendimiento de descarga de hasta el 40% y una reducción del tiempo de carga de hasta el 50% gracias a la nueva tecnología. Un efecto secundario es que, incluso con un mayor rendimiento de carga y descarga, el desarrollo de calor no debería aumentar, lo que protege las células o no las somete a un esfuerzo adicional.
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