Vitesco registra importantes ganancias gracias a la electrificación

Vitesco Technologies ha publicado sus resultados de 2021 y la apuesta por la tecnología de 800 voltios ha dado sus frutos. Los productos de movilidad eléctrica representaron casi la mitad de sus ingresos el año pasado. Además, la empresa anunció otro importante pedido por valor de unos dos mil millones de euros para su último sistema de propulsión eléctrica.

Vitesco registró una entrada de pedidos de 11.200 millones de euros en 2021, de los que 5.100 millones correspondieron a productos de electrificación. Los pedidos recibidos de inversores de alta tensión ascendieron a más de 2.500 millones de euros, y los de accionamientos de ejes eléctricos, a 1.100 millones de euros.

Con un aumento del 44,6%, la división de "Tecnología de Electrificación" registró el crecimiento orgánico más sólido de todas las unidades, dijo Vitesco. El margen EBIT ajustado en este campo mejoró alrededor de 39 puntos porcentuales. La escisión de Continental señaló que los productos de electrificación representaron 888 millones de euros en ventas.

"Nuestra entrada de pedidos muestra claramente que colocamos nuestros productos de electrificación en todos los mercados clave del mundo", dijo el director general de Vitesco, Andreas Wolf. Señaló un pedido de inversores de 800 voltios por valor de miles de millones que la empresa según se informa recibido en enero de un cliente estadounidense no identificado. También anunció un nuevo "pedido importante por valor de unos 2.000 millones de euros" para el último sistema de propulsión eléctrica de Vitesco que acaba de llegar, pero de nuevo no reveló más información. Además del gran pedido de Norteamérica, también se han recibido recientemente pedidos de un fabricante de automóviles chino y otro japonés a lo largo de 2021, ambos por valor de varios cientos de millones de euros.

En conjunto, Vitesco afirma tener una cartera de pedidos de más de 51.000 millones de euros, el 33% en el segmento de la electrificación.

Sin embargo, los accionistas no recibirán dividendos debido a las continuas tensiones en las cadenas de suministro. La empresa menciona también la guerra en Ucrania que puede provocar más dificultades en el futuro. Al mismo tiempo, Vitesco prevé el mayor aumento del volumen de producción de turismos y vehículos comerciales ligeros en 2022 para Europa, con un 17 a 19%. El volumen de producción en Norteamérica podría aumentar entre un 15% y un 17%. Para China, la empresa asume un ligero aumento del 0 al 2 por ciento para las cifras de producción, pero sólo recientemente ha comenzado a aumentar sus actividades comerciales en el continente. Vitesco Technologies fue según se informa preparándose para empezar a producir tecnología de motores eléctricos de 800 voltios en China en 2023.

Vitesco también anuncia que concentrará sus cuatro unidades de negocio actuales - Controles Electrónicos, Tecnología de Electrificación, Detección y Actuación, y Fabricación por Contrato - en dos unidades completamente nuevas: 'Soluciones para el Tren de Potencia' y 'Soluciones para la Electrificación'. Mediante este ajuste estructural, que entrará en vigor el 1 de enero de 2023, Vitesco Technologies pretende afinar aún más su enfoque estratégico en la electrificación del tren motriz.

Con el telón de fondo de la tendencia hacia la electrificación, Tecnologías Vitesco espera unas ventas del grupo de 8.600 a 9.100 millones de euros en este ejercicio.

Echando la vista atrás, Vitesco Technologies considera 2021 un "año hito", ya que incluyó la escisión de Continental AG, la salida a bolsa en septiembre con un volumen de transacciones de unos 2.400 millones de euros, y la inclusión en el índice SDAX en diciembre.

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