Honda presenta el Civic e:HEV
Honda ha presentado su próximo modelo electrificado para Europa con el Civic e:HEV. Dado que el lanzamiento de la undécima generación del modelo compacto está previsto para este año, la empresa japonesa también mantiene su anuncio de electrificar toda la cartera de modelos en Europa para finales de 2022.
Dado que el Civic e:HEV -como revela el nombre del modelo- es otro modelo híbrido, el pequeño coche eléctrico de Honda sigue siendo el único coche eléctrico de batería de la gama electrificada. Los otros modelos, el Jazz, el Jazz Crosstar, el CR-V y el HR-V sólo están disponibles como híbridos completos.
La undécima generación del coche compacto Civic tampoco estará ya disponible como motor de combustión pura, sino sólo como híbrido completo. El Civic e:HEV también se basa en la disposición híbrida en serie como el Jazz e:HEV El motor de gasolina de dos litros sólo sirve como fuente de energía. El primer motor eléctrico actúa como generador y convierte la energía cinética del motor de combustión en electricidad. A continuación, ésta se alimenta a través de una batería de iones de litio al propulsor eléctrico, que tiene una potencia de hasta 135 kW. El motor de combustión, que funciona en ciclo Atkinson, no impulsa directamente las ruedas. Honda aún no ha indicado los precios, el lanzamiento al mercado está previsto para otoño de 2022.
Además del Civic híbrido, Honda quiere introducir más modelos electrificados en 2023 y así "crear el programa de productos europeo más completo en muchos años". El año que viene, la Honda e también se unirá otro BEV, que no será el largamente sospechado coupé deportivo basado en el coche pequeño eléctrico.
Según el anuncio, las nuevas incorporaciones incluyen un SUV totalmente eléctrico en el segmento B, el e:Ny1 Prototype, un SUV totalmente híbrido en el segmento C, y el nuevo CR-V, que estará disponible por primera vez en Europa con cadenas cinemáticas totalmente híbridas e híbridas enchufables. Honda describe el e:Ny1 como la "pieza central de la futura gama de modelos".
"La consecución de nuestro objetivo de electrificación marca un momento significativo para Honda en Europa", afirma Tom Gardner, Vicepresidente Senior de Honda Motor Europe. "Sin embargo, no nos dormimos en los laureles. Ya tenemos muy avanzados nuestros planes para ampliar aún más la oferta de vehículos eléctricos e híbridos de batería para nuestros clientes y aumentar nuestra oferta en los segmentos B y C-SUV, de rápido crecimiento."
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