Glasgow se propone duplicar las estaciones de recarga de vehículos eléctricos
El Ayuntamiento de Glasgow ha obtenido una actualización sobre la infraestructura de recarga en la ciudad más poblada de Escocia. El informe incluye los puntos de recarga existentes y los que están por llegar, con 164 previstos para este año y más en proyecto. Se ha conseguido financiación, pero otros factores siguen abiertos.
Está el calendario, por ejemplo, que depende de la oferta y de las ubicaciones. Al mismo tiempo, está claro qué distrito de Glasgow obtendrá cuántos puntos de recarga gracias a la nueva ronda de financiación. Las tres mayores instalaciones corresponden a Newlands/Auldburn, con 38; Drumchapel/Anniesland, con 32; y Canal, con 16.
Serán una mezcla de puntos de recarga de 7kWh y 22kWh. Se proponen otros 96 puntos de recarga, siempre y cuando se consiga financiación mediante subvenciones. Esto supondría la llegada de 260 puntos de recarga a las calles de Glasgow este año.
El concejal del SNP Angus Millar, presidente de la comisión de medio ambiente, sostenibilidad y reducción de emisiones de carbono, declaró que estaban estudiando "casi duplicar la red pública el año que viene para satisfacer la creciente demanda de la ciudad".
En cuanto a las estaciones de recarga existentes, en Glasgow se han instalado 268 puntos públicos de recarga de vehículos eléctricos, más que cualquier otra autoridad local de Escocia. Se crearon 115 espacios de carga adicionales para apoyar la flota de vehículos eléctricos del ayuntamiento.
El informe señala además que, a lo largo de 2021, más de 5.300 conductores habían utilizado la red durante 43.112 sesiones, consumiendo más de 988.000 kWh, el equivalente a 2,8 millones de kilómetros libres de emisiones y desviando 559,1 toneladas de CO2.
Para esta última ronda de financiación, el Ayuntamiento consiguió fondos del programa del Gobierno escocés Fondo de 60 millones de libras publicado en enero.
Escocia pretende eliminar progresivamente todos los vehículos de gasolina y diésel en Escocia para 2032.
Glasgow ya ha introducido una Zona de Bajas Emisiones, cuya segunda fase prohibirá el acceso de determinados vehículos al centro de la ciudad a partir de 2023.
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