Leap Motor anuncia planes para 8 nuevos modelos BEV para 2025
El fabricante chino de coches eléctricos Leap Motor ha solicitado su salida a bolsa en Hong Kong y planea lanzar ocho nuevos modelos de aquí a 2025. Se calcula que la cotización en la bolsa de Hong Kong podría reportar a la empresa al menos mil millones de dólares estadounidenses.
El equivalente a unos 900 millones de euros se destinará, entre otras cosas, a impulsar el desarrollo de nuevos modelos. Leap Motor (cuyo nombre completo es Zhejiang Leap Motor Technology) tiene previsto lanzar de uno a tres nuevos modelos al año, con el objetivo de ofrecer un total de ocho nuevos modelos en 2025.
Según el CN EV Post, la versión del prospecto publicada en la página web de la Bolsa de Hong Kong no menciona el número de acciones ni la valoración prevista. La cifra de mil millones de dólares data del pasado mes de octubre, cuando una persona familiarizada con los planes citó esta suma a Bloomberg. Así que la cifra está llena de incertidumbre.
Leap Motor se fundó en 2015 y actualmente vende el coche pequeño T03, el coupé S01 y el SUV C11. A finales de este año tiene previsto lanzar un modelo llamado C01, un e-sedán de unos cinco metros de largo. Según los informes, el C01 y el C11 (como competidor del MG Marvel R) también podrían lanzarse en Europa, pero el fabricante aún no lo ha confirmado.
Para el periodo comprendido entre 2023 y 2025, Leap Motor planea un total de siete nuevos modelos, dos de los cuales figuran en la misma categoría que el coupé, el coche compacto y la próxima berlina, según un gráfico. Cuatro modelos vendrán probablemente como SUV de diferentes tamaños, además está prevista una furgoneta o un monovolumen.
La empresa entregó 43.748 coches eléctricos el año pasado y 11.520 en los dos primeros meses de este año. Dado que la empresa aún no se ha pronunciado sobre una posible exportación, Leap Motor es mucho menos conocida en este país que fabricantes como Nio, Xpeng o Aiways. Sin embargo, Leap Motor es una de las empresas emergentes de vehículos eléctricos mejor financiadas de China, ya que ha recaudado más de 11.500 millones de yuanes o 1.630 millones de euros en anteriores rondas de financiación.
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