ChargePoint proporciona a Picnic una solución para flotas
El proveedor estadounidense de infraestructuras de recarga ChargePoint ha fichado a otro cliente importante para su expansión en Europa. El supermercado online Picnic, que opera en 200 ciudades de los Países Bajos, Alemania y Francia, está adoptando la solución de carga de flotas basada en la nube de ChargePoint para su flota de reparto eléctrica.
Según ChargePoint, Picnic utilizará la plataforma de software de ChargePoint para gestionar y cargar su flota, que incluye más de 2.300 vehículos eléctricos. La colaboración permitirá a Picnic "aprovechar al máximo las avanzadas soluciones de carga por software".
Además de la gestión de la carga, esto incluye la previsión de la autonomía de las furgonetas eléctricas de reparto y la optimización de las rutas y horarios de reparto. ChargePoint afirma que esto debería simplificar el negocio de Picnic. Además, el software también ofrece, naturalmente, las evaluaciones y los analistas correspondientes, con los que los gestores de flotas obtienen una visión transparente de la utilización de su flota. El objetivo no es sólo aumentar la utilización, sino también evitar averías y reducir los costes operativos.
Desde su entrada en el mercado europeo, ChargePoint ha invertido cada vez más en expertos europeos en software de eMobility. El año pasado, por ejemplo, ChargePoint adquirió El especialista austriaco tiene que ser y autobuses eléctricos y comerciales proveedor de gestión de vehículos ViriCiti.
"El lanzamiento de nuestra solución de carga de flotas basada en la nube en Picnic, la empresa con la mayor flota eléctrica de reparto de comida de Europa, es una prueba más de nuestro compromiso con las flotas en Europa", dijo Rich Mohr, vicepresidente de flotas de ChargePoint. "Estamos encantados de asociarnos con otro innovador tecnológico líder en los Países Bajos y trabajar juntos para impulsar la electrificación de las flotas".
Para entregar la comida pedida en línea, Picnic utiliza principalmente pequeños e-transporters de la clase L7e, principalmente del fabricante francés Goupil. Los vehículos no suelen cargarse a través de wallboxes, sino de enchufes ordinarios, lo que significa que no hay comunicación entre el vehículo y la infraestructura como un wallbox con cable de tipo 2.
"Buscamos constantemente mejoras en nuestros vehículos, y la carga inteligente es una parte importante de nuestros esfuerzos por mejorar aún más la sostenibilidad de nuestra flota", afirma Joris Wolters, experto en vehículos de Picnic.
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