Hankook presenta neumáticos especialmente desarrollados para vehículos eléctricos

El fabricante de neumáticos Hankook lanzará al mercado a partir de mayo de 2022 su primera familia de neumáticos, iON, especialmente desarrollada para vehículos eléctricos. Entre otras cosas, no sólo tendrán una resistencia a la rodadura reducida y un comportamiento de rodadura silencioso, sino que también estarán diseñados para los elevados pares de los coches eléctricos.

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La familia de neumáticos del iON incluye diferentes medidas entre 18 y 22 pulgadas desde su lanzamiento al mercado. El neumático de verano Hankook Ventus iON S se lanzará en Europa en mayo, seguido del Hankook Winter i*cept iON como neumático de invierno en septiembre de 2022. Sin embargo, el fabricante de neumáticos coreano sólo lanzará el neumático para todas las estaciones Hankook Ventus iON A en Norteamérica.

Aunque los neumáticos iON se desarrollaron pensando en los requisitos de los coches eléctricos, no se limitan a su uso en coches eléctricos. El comportamiento de rodadura poco ruidoso probablemente sólo se aprecie con los coches eléctricos silenciosos, pero el menor consumo de combustible debido a la mejora de la resistencia a la rodadura también ayuda con otros tipos de conducción. Debido al diseño para un par elevado, el kilometraje de los coches eléctricos potentes debería mejorar. Sin embargo, Hankook no da cifras absolutas ni mejoras relativas a los criterios individuales en el comunicado de prensa.

Los neumáticos Hankook optimizados para la movilidad eléctrica ya son utilizados por Audi, BMW, Porsche, VW y otras marcas líderes. Sin embargo, la empresa coreana no es el único fabricante de neumáticos con un producto especial para coches eléctricos: Michelin ya había presentado el e.Premacy como neumático de verano especial para VE en noviembre de 2020. En aquel momento, la empresa afirmó que la autonomía podría aumentar hasta un 7%.

"Con la introducción de esta nueva familia de neumáticos iON, nuestra compañía tiene cada vez más en cuenta el rápido crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos y la necesidad asociada de neumáticos adecuados, también en cuanto a la necesidad de recambios", declaró Sooil Lee, Director Ejecutivo y Presidente de Hankook Tire & Technology. "Con una autonomía mejorada por carga de batería, esta nueva generación de neumáticos ayudará a optimizar aún más la eficiencia de los vehículos eléctricos en el uso diario".

Actualización 29 de septiembre de 2022

Hankook lanza el iON Winter, el primer neumático de invierno de su línea de productos iON, presentada en marzo y especialmente diseñada para vehículos eléctricos. El iON Winter se ofrece en tamaños de entre 18 y 22 pulgadas.

Las características del nuevo desarrollo son una resistencia a la rodadura reducida (debido al compuesto de caucho de la banda de rodadura), un comportamiento de rodadura especialmente silencioso (debido al diseño de la banda de rodadura) y una gran capacidad de carga (también debido al compuesto de caucho). En comparación con los neumáticos convencionales, se dice que esto significa "más autonomía por carga de batería y una mejor experiencia de conducción". Además, los productos iON están especialmente diseñados para los pares inmediatos y elevados de los potentes vehículos eléctricos, afirma Hankook.

El iON evo está disponible como neumático de verano, y una versión para todas las estaciones, el iON evo AS, también estará disponible para el mercado norteamericano. Se están preparando otras variantes específicas del producto, según informó la empresa en un comunicado.

hankooktire.com, hankooktire-mediacenter.com (actualización)