Nueva actualización sobre eMobility: XPeng exporta P5 a Europa, Rivian se pone las pilas, Daimler presenta su estrategia de reciclaje de baterías

Bienvenido a la primera actualización de eMobility: su guía completa de los acontecimientos de esta semana en la industria del transporte eléctrico. Hoy: Xpeng exporta la berlina eléctrica P5 a los mercados europeos ++ Rivian realiza grandes inversiones para aumentar la producción ++ La estrategia global de reciclaje de baterías de Daimler.

#1 - Xpeng lanza la berlina P5 en cuatro mercados de Europa

El fabricante de automóviles chino Xpeng ha abierto los libros de pedidos del P-5 en cuatro países europeos. La berlina china ya está disponible para los compradores de Suecia, Dinamarca, Países Bajos y Noruega. Con la apertura de las reservas en Europa, es la primera vez que el fabricante pone a disposición la berlina fuera de su país natal. Las pruebas de conducción comenzarán aquí en abril.

#2 - Rivian sigue un rumbo arriesgado

En Estados Unidos, Rivian, socio de Amazon, ha publicado sus cifras de ventas para 2021. Aumentar su producción de camionetas les está costando caro. Las pérdidas aumentaron hasta casi 2.500 millones de dólares el trimestre pasado, frente a los 353 millones de hace un año. Esto deja una pérdida neta de unos 4.700 millones de dólares, equivalentes a 4.250 millones de euros para el año que acaba de pasar. Las entregas siguen siendo manejables.

#3 - Mercedes-Benz revela una nueva estrategia para el reciclaje global de baterías

Mercedes-Benz ha dado a conocer una nueva estrategia global para reciclar las baterías de los coches eléctricos. Se está construyendo una planta piloto en Alemania y surgirán nuevas instalaciones para el reciclaje de baterías en EE.UU. y China. El Grupo confirmó la planta alemana de Kuppenheim el pasado mes de noviembre y, según ha revelado ahora, aplicará en ella la hidrometalurgia, un proceso con una tasa de reciclaje del 96%.

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