SAIC-GM-Wuling aspira a duplicar las ventas de NEV
SAIC-GM-Wuling aspira a alcanzar unas ventas anuales de un millón de vehículos de nueva energía (VNE) ya en 2023. Para lograrlo, la empresa conjunta china también quiere invertir fuertemente en desarrollo y también en su propia planta de baterías en China.
SAIC-GM-Wuling fabrica el Hongguang Mini EV, muy popular en China, y ha vendido hasta ahora un total de 800.000 NEV, 452.238 de ellos en 2021. El nuevo objetivo de ventas de un millón de NEV en 2023 correspondería, por tanto, a más del doble en comparación con 2021.
El modelo más importante es el Mini EV; las ventas acumuladas de este pequeño coche eléctrico superaron las 550.000 unidades a finales del año pasado. Se anunció una nueva versión superior en Septiembre de 2021.
Además, el modelo Nano EV, aún más pequeño, fue presentado en noviembre, que es otros 42 centímetros más corto. No obstante, Wuling espera que el Nano EV tenga un impacto similar al del Mini EV, que lideró las estadísticas de NEV en China durante meses en los modelos de 2021. El Nano EV toma prestada la tecnología de ese superventas: ambos se basan en la arquitectura Global Small Electric Vehicle (GSEV) de la empresa.
SAIC-GM-Wuling planea intensificar sus esfuerzos en tecnologías básicas como baterías, motores y sistemas de control eléctrico. La empresa proyecta una planta de producción de baterías con una capacidad anual de 20 GWh para sistemas de baterías y 20 GWh para células de baterías.
Aún no se conocen más detalles sobre las instalaciones de producción previstas, pero es probable que se construyan en las inmediaciones de la sede central. Wuling -cuyo nombre completo es Liuzhou Wuling Automobile- tiene su sede en la ciudad de Liuzhou, en la región autónoma de Guangxi, al sur de China, cerca de la frontera con Vietnam.
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