DPD encarga otras 150 eSprinter

Imagen: DPD

Tras el despliegue de los primeros vehículos en 2020 como parte de un proyecto piloto, el proveedor alemán de servicios logísticos DPD ha incorporado ahora otras 150 furgonetas eléctricas eSprinter de Mercedes-Benz Vans a su flota alemana. Los vehículos se utilizarán en los depósitos de Hamburgo, Essen y Núremberg.

El eSprinter de Mercedes-Benz Vans se utiliza ya en varias empresas postales y logísticas. DHLGLS, Amazon y Correo Real Británico por ejemplo, también utilizan la furgoneta eléctrica Mercedes fabricada en Düsseldorf, Alemania.

Aunque el fabricante alemán ya está probando exhaustivamente la generación sucesora con baterías más grandes y más usos posibles, la versión actual del eSprinter es, según Mercedes, "idealmente adecuada para el uso comercial en zonas urbanas", donde suelen predominar los recorridos de reparto programados con muchas paradas. El eSprinter puede jugar sus bazas en recorridos en los que la proporción de paquetes para destinatarios particulares es especialmente elevada. Las baterías de la eSprinter suelen cargarse directamente en los depósitos. Las rutas se planifican de forma que no sea necesaria una carga adicional durante el reparto.

DPD ha optado por la carrocería de techo alto con un peso bruto del vehículo de 3,5 toneladas y por la batería de mayor tamaño. La unidad de almacenamiento de energía de 47 kWh (bruta: 55 kWh) permite una autonomía de 128-158 kilómetros con una carga útil máxima de 849 kilogramos. Con la función de carga rápida de CC, la batería puede cargarse del diez al 80 por ciento en 25 minutos. En la versión de techo alto, el volumen de carga es de once metros cúbicos, como en los modelos con motor de combustión. El motor eléctrico de 85 kW acciona el eje delantero, el par máximo es de 295 Nm.

"Estamos muy orgullosos de añadir 150 eSprinters a nuestra flota eléctrica y de utilizarlos activamente en el reparto urbano", afirma Sarah Keller, Directora de Grupo de Gestión de Reparto Corporativo de DPD Alemania. "Para nosotros, el uso de e-transporters de alto rendimiento es un componente importante de nuestro objetivo de reducir continuamente las emisiones del transporte".

Steffen Lucas, Jefe de Ventas y Marketing de Mercedes-Benz Vans Europa y Vicepresidente Ejecutivo de Ventas de Furgonetas y Vans Alemania, añade: "Con la eSprinter tenemos en nuestra cartera un vehículo que se adapta perfectamente a los requisitos del sector de la mensajería, el servicio urgente y la paquetería. Por tanto, estoy encantado de que DPD haya optado por nuestro eSprinter y de que, a partir de ahora, aún más conductores de DPD y sus clientes puedan convencerse de las numerosas ventajas de la conducción sin emisiones locales con furgonetas de Mercedes-Benz Vans."

mercedes-benz.com, dpd.com

1 Comentario

acerca de "DPD encarga otras 150 eSprinter"
Joseph Farley
10.03.2022 um 19:25
Añadir modelo "Drop-Floor" y doble utilidad de carga/paquetes. "Drop-Floor" tras las cajas de ruedas traseras. Abra la puerta a la logística en red "Feeder", con unidades ro-ro, incluidas las no motorizadas, de cadena fría.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *