Iveco y Forsee amplían su colaboración en autobuses eléctricos

El fabricante francés de baterías Forsee Power ha ampliado la colaboración que mantiene con Iveco France desde 2013. Forsee Power suministrará su nueva generación de pack de baterías tipo ZEN 42 para los autobuses eléctricos de Iveco.

Se dice que tienen hasta un 20% más de densidad energética que la anterior generación de baterías ZEN 35. Según Forsee, esto permite a Iveco ofrecer ahora a sus clientes hasta 300 kilómetros de autonomía con el Heuliez GX 337 ELEC con una capacidad máxima de batería de 460 kWh - o alternativamente espacio para hasta cinco pasajeros adicionales con la misma autonomía que con la anterior generación de baterías ZEN 35.

Las células del nuevo pack ZEN-42 son suministradas por el fabricante coreano LG Energy Solution. Se trata de una pila de bolsa NMC con una "densidad energética muy alta". Está diseñada para satisfacer las necesidades de los vehículos comerciales y las aplicaciones industriales, que son "más intensivas y exigentes" que las baterías para coches eléctricos. La densidad energética o la capacidad de las células no se cuantifican con precisión en el comunicado de prensa.

Según Forsee, la densidad energética de todo el pack ZEN-42 es de 147 Wh/kg. Un pack tiene un contenido energético de los epónimos 42 kWh, y varios packs pueden combinarse modularmente para formar un sistema de baterías para un autobús eléctrico. Según Forsee, es posible su integración en el techo o en la parte trasera del autobús.

Forsee ensambla sus sistemas de baterías en su planta de Chasseneuil-du-Poitou, en Francia. El emplazamiento está a sólo unos 100 kilómetros de Rorthais, donde Iveco France construye sus autobuses eléctricos. El fabricante ya ha puesto en las carreteras europeas más de 600 autobuses eléctricos con sus marcas Iveco Bus y Heuliez, junto con Forsee Power.

businesswire.com (Iveco), forseepower.com (LGES)