La O.N.E. construirá su propia fábrica de baterías en EE.UU.
La start-up estadounidense de baterías Our Next Energy (ONE) ha obtenido más capital y planea construir una fábrica de baterías. La nueva ronda de financiación de ONE, de 58,6 millones de euros, está liderada por BMW i Ventures.
BMW ya había invirtió en la empresa el año pasado como parte de la ronda de financiación de serie A. ONE afirma que ha firmado contratos con cuatro clientes por un total de más de 25 GWh de capacidad en los próximos cinco años, lo que equivale aproximadamente a 300.000 paquetes de baterías para vehículos eléctricos.
ONE afirma que este avance le permitirá empezar a seleccionar un emplazamiento para su primera fábrica de baterías en EE.UU. en el próximo trimestre. La empresa tiene su sede en Novi, en el estado de Michigan, pero no acota la búsqueda en el anuncio. Our Next Energy no especifica cuándo concluirá la búsqueda del emplazamiento ni cuándo rodarán las primeras excavadoras.
La empresa saltó a los titulares a principios de este año cuando instaló un prototipo de su paquete de baterías Gemini en un Tesla Model S y alcanzó una autonomía de 752 millaso unos 1.200 kilómetros. Con su tecnología, la empresa pudo colocar un total de 203,7 kWh en el espacio de instalación asignado para las baterías en el Model S. Esto significa que no se instalaron celdas adicionales en el maletero ni en la zona de los asientos traseros. La batería original del Model S Long Range Plus asciende a 103,9 kWh.
ONE tiene básicamente dos enfoques tecnológicos: ONE ha desarrollado una batería LFP llamada Aries con un enfoque de célula a paquete. La tecnología Gemini es una especie de paquete de baterías mixto: un segundo paquete de baterías de alta energía se acopla a la batería Aries y la carga como un extensor de autonomía. El año pasado ya se mencionó como objetivo una autonomía de 750 millas y una densidad energética de 450 Wh/l.
Las células Aries LFP se construirán primero en la fábrica - se desconoce en qué medida está previsto inicialmente y cuáles son las fases de expansión a las que apunta la empresa. Se va a acelerar el desarrollo de la batería Gemini de doble química - tampoco se sabe cuándo está prevista su producción.
"Esta última inversión acelera el calendario de la tecnología de baterías GeminiTM de ONE tras nuestra reciente demostración de autonomía de 752 millas", declaró Mujeeb Ijaz, fundador y consejero delegado de ONE. "Los principios básicos de ONE de duplicar la autonomía, disminuir el coste de las baterías y crear una cadena de suministro local, resonaron con fuerza entre nosotros en BMW i Ventures", añadió Baris Guzel, socio de BMW i Ventures. "El anuncio de hoy de la fábrica de baterías de ONE en EE.UU. es un paso importante para la cadena de valor más amplia del vehículo eléctrico, y ONE tiene el potencial de transformar verdaderamente el ecosistema."
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