Mullen Technologies utilizará baterías de estado sólido a partir de 2025
La empresa emergente de coches eléctricos Mullen Technologies, con sede en California, planea equipar la segunda generación de su todoterreno eléctrico "Five" con baterías de estado sólido y aspira a realizar las pruebas iniciales de vehículos con esta tecnología en 2025.
En cambio, el Mullen Five de primera generación, previsto para 2024, seguirá utilizando células convencionales de iones de litio, es decir, electrolito líquido. Para las baterías de los modelos posteriores, Mullen está trabajando en otras tecnologías de baterías. Una de ellas es la batería de estado sólido, que Mullen denomina "células de polímero de estado sólido".
Según los datos recogidos durante las pruebas de las celdas de estado sólido, Mullen Technologies afirma que podría alcanzar autonomías de más de 965 km (600 millas) con un paquete de baterías de 150 kWh y recargar una autonomía de más de 483 km (300 millas) en 18 minutos.
"Hemos realizado pruebas con éxito y a continuación comenzaremos el desarrollo a nivel de pack", declaró David Michery, director general de Mullen Automotive. "Los datos de las pruebas recogidos muestran un resultado y un futuro impresionantes para las baterías de estado sólido. En resumen, hemos probado nuestra célula de 300 Ah (amperios-hora), que suministra 343 Ah a 4,3 voltios, y los resultados han superado todas las expectativas."
Paralelamente, Mullen también está llevando a cabo investigaciones sobre pilas de litio-azufre. En el anuncio actual, la empresa también afirma que está trabajando en baterías de litio y fosfato de hierro.
En el Salón del Automóvil de Los Ángeles, Mullen había presentado la última versión del crossover eléctrico Five y aumentó el límite de reserva de 5.000 a 25.000 vehículos. La empresa también ha establecido una serie de colaboraciones en el camino hacia la producción en serie del Five, como con especialista en cadenas cinemáticas Hofer Powertrain y especialista en automatización Comau, que forma parte del Grupo Stellantis.
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