Toyota, Hino e Isuzu anuncian un autobús eléctrico para 2024
Los fabricantes japoneses Toyota, Hino e Isuzu quieren impulsar la electrificación de los autobuses como parte de su empresa conjunta concluida el año pasado. Los socios han anunciado la producción de un autobús de piso bajo con batería eléctrica para 2024. También se desarrollará uno de pila de combustible.
Los tres fabricantes mencionados -siendo Hino una filial de Toyota- se encuentran entre los miembros fundadores de la Asociación Comercial de Japón a la que ahora también se han unido Suzuki y Daihatsu. La empresa conjunta de desarrollo tiene como objetivo hacer avanzar las denominadas tecnologías CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) en el sector de los vehículos comerciales, lo que incluye los propulsores eléctricos.
Se espera que Isuzu e Hino utilicen estos desarrollos como parte de su empresa conjunta de autobuses llamada J-Bus para lanzar un autobús BEV de piso bajo en 2024.
Las empresas implicadas también acordaron desarrollar un autobús urbano con pila de combustible. Toyota también participará directamente en este proyecto como tercer socio. Toyota ya tiene experiencia con autobuses de pila de combustible de hidrógeno: la empresa japonesa ha estado vendiendo el autobús de pila de combustible Sora desde 2018, y el fabricante portugués CaetanoBus también está utilizando pilas de combustible de Toyota en sus autobuses para Europa.
Aunque se han revelado muy pocos datos sobre el autobús, Toyota ha indicado que probablemente se utilicen los mismos componentes que en el Sora y el coche de pila de combustible Mirai para reducir considerablemente los costes. Las empresas implicadas quieren que la iniciativa ayude a "hacer realidad en Japón una sociedad basada en el hidrógeno" "aprovechando los puntos fuertes de Japón en tecnología de pilas de combustible".
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