Alemania aspira a 100% de energías renovables para 2035

El gobierno alemán quiere cubrir todo el suministro eléctrico de Alemania con electricidad verde para 2035. Este objetivo apoyaría enormemente la adopción de la movilidad eléctrica.

Según el acuerdo de coalición revelado en noviembre del año pasado, se preveía una cuota del 80% de energías renovables para 2030. Ahora, una enmienda correspondiente a la Ley de Energías Renovables (EEG) con objetivos iniciales y medidas para una expansión acelerada ha entrado en el proceso de consulta departamental.

La enmienda de la ley EEG no sólo se redactó con el trasfondo de la protección del clima, sino que también se supone que hará a Alemania menos dependiente de las importaciones energéticas, especialmente de Rusia, dada la tensa situación geopolítica actual con la invasión rusa de Ucrania. "Esto no sólo beneficia a la protección del clima, sino que también nos hace independientes del gas, el petróleo y el carbón de Putin", tuiteó Oliver Krischer, secretario de Estado parlamentario del Ministerio de Economía y Protección del Clima.

Rusia suministra alrededor de la mitad del gas y el carbón de Alemania, aunque aparentemente esta cifra puede fluctuar de un mes a otro. Aún más relevante para la industria alemana del transporte es que Alemania obtiene también de Rusia alrededor del 35% de su petróleo.

El gobierno alemán quiere que para 2030 se construyan en tierra plantas eólicas con una capacidad de 100 a 110 GW, y que se construyan 30 GW más en instalaciones marinas frente a la costa, como Spiegel cita de un documento de puntos clave sobre la ley propuesta. Además, se instalarán 200 GW de plantas solares, lo que correspondería a cuatro veces la producción actual. Estos objetivos ya figuraban en el acuerdo de coalición.

Para alcanzar estos objetivos, se prevén numerosas medidas, desde mayores tasas de subvención para los sistemas solares en tejados de casas particulares hasta la promoción de sistemas solares en campos y la abolición de los topes en los niveles de subvención. No se incluye en el borrador la simplificación de la repotenciación de las turbinas eólicas, por la que las turbinas eólicas más antiguas situadas en el mismo lugar se sustituyen por turbinas más potentes.

Además, a partir del 1 de julio se suprimirá la tasa alemana de electricidad verde para los consumidores de electricidad. Según el proyecto de ley, los proveedores de energía deberán repercutir íntegramente a los consumidores el ahorro de 3,7 céntimos por kilovatio-hora. Esto podría reducir el precio de la electricidad - y por tanto la recarga de los coches eléctricos - al menos a corto plazo.

Ya se han expresado las primeras críticas a la propuesta de ley: la más pertinente es que el documento no cubría la necesidad de instalaciones de almacenamiento de energía. En realidad, esto podría cubrirse con las aplicaciones de segunda vida de las baterías usadas de los coches eléctricos, si se introdujeran los ciclos de vida adecuados para las baterías, como es el caso de China. Esto significa que las baterías de los coches eléctricos se reutilizan en vehículos eléctricos lentos, almacenamiento estacionario y aplicaciones de apoyo a la carga según la necesidad más urgente. La UE prepara una nueva legislación sobre normas para baterías se publicará en marzo, que probablemente cubrirá las aplicaciones de segunda vida, como el almacenamiento estacionario antes de que las baterías sean recicladas.

reuters.com, spiegel.de (en alemán)