Lunaz se financia para una nueva sede y planta
La startup británica de 'restomodificación' eléctrica Lunaz ha cerrado una nueva ronda de financiación que eleva el valor global de la empresa a $200 millones. La empresa también ha presentado un nuevo camión de la basura "reciclado" reequipado con motores y baterías eléctricos.
En diciembre del año pasado, Lunaz anunció un aumento de 400% en sus capacidades de refabricación y electrificación en Silverstone, Buckinghamshire. Estos nuevos fondos financiarán "la mayor instalación de refabricación y electrificación del Reino Unido".
Las instalaciones albergarán la nueva sede central de la empresa y producirán vehículos utilitarios eléctricos (UEV) en un espacio de 210.000 pies cuadrados. Está previsto que las nuevas instalaciones abran este año con 300 técnicos e ingenieros.
El primer vehículo eléctrico utilitario readaptado se basará en la plataforma del Mercedes Econic. La empresa afirma que el camión de basura reequipado será el primero de una flota de vehículos eléctricos reutilizados (UEV) de Lunaz Industrial.
Además de los sistemas de propulsión y de almacenamiento de energía, los vehículos retroadaptados se benefician de toda la nueva tecnología de los vehículos más nuevos. En este caso, Lunaz añade nuevos equipos de seguridad y control, como la eliminación de los retrovisores exteriores y su sustitución por cámaras con "lo último en protección de ángulos muertos mediante RADAR orientado hacia los lados y cámaras de visión 360º a vista de pájaro".
Lunaz tiene previsto fabricar más de 1.100 de sus vehículos industriales reciclados al año desde su base de Silverstone (Inglaterra).
La empresa proviene de un pasado de readaptación de coches de lujo. Un 'restomod' es un término popular en el mundo de los coches de colección. El proceso de 'restomodding' implica mezclar tecnología antigua y nueva para desarrollar un vehículo que ofrezca lo mejor de cada extremo del espectro, lo que significa que es 'upcycled'. Lunaz ha reconvertido modelos de Rolls Royce, Range Rover y Astor Martin. Utilizando correctamente el término "upcycling", el proceso toma un producto antiguo y lo convierte en algo aún más valioso. Más recientemente, la empresa ha respondido al auge del mercado de vehículos municipales electrificados y ahora también produce vehículos de eliminación de residuos upcycled.
David Lorenz, fundador de Lunaz, declaró: "Mediante el upcycling y la electrificación de vehículos industriales a escala, se ahorran millones de toneladas de carbono embebido al prolongar drásticamente la vida útil de miles de vehículos que, de otro modo, serían desguazados. Aplicando este enfoque a los vehículos del sector público, como los camiones de la basura, obtenemos un resultado que es mejor para el contribuyente y mejor para el planeta." Jon Hilton, director general y responsable técnico de Lunaz, añadió: "En Lunaz hemos reunido un equipo técnico extraordinario para crear una solución de cadena cinemática eléctrica robusta y modular que puede aplicarse a múltiples aplicaciones de vehículos industriales."
Con el anuncio de su última ronda de financiación, la empresa británica también ha revelado que ha firmado acuerdos de electrificación de flotas con importantes ayuntamientos y empresas privadas del Reino Unido y Estados Unidos. Aquí, la fecha prevista de entrada en el mercado es 2023.
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