VW decide la ubicación de su planta de baterías en España

Volkswagen ha decidido la ubicación de la fábrica de pilas del Grupo Volkswagen en España: se construirá en Sagunt, en la provincia de Valencia, al este de España, y tendrá una capacidad de 40 GWh al año.

VW había anunciado su intención de construir una fábrica de baterías en España en la presentación de su estrategia en julio de 2021 para 2030 denominada "New Auto". Con Sagunt, parece que ahora se ha determinado la ubicación exacta.

La decisión de Sagunt está "95% tomada", podría hacerse un anuncio oficial en las próximas semanas. El proyecto cuenta con una inversión prevista de unos 3.500 millones de euros y podría crear unos 3.500 puestos de trabajo. Según fuentes anónimas, VW no anunciará su elección para Sagunt hasta que se haya publicado la licitación para la financiación del PERTE español. Esto ocurrirá como muy tarde la próxima semana.

A través de este programa de financiación, España tiene previsto invertir un total de 4.300 millones de euros hasta 2023 para impulsar la producción de vehículos eléctricos y baterías en el país. El programa se financiará principalmente con cargo al fondo de reconstrucción de la UE. El sector privado realizará otras inversiones por valor de 19.700 millones de euros hasta 2023, impulsadas por la financiación gubernamental.

La elección de Sagunt como emplazamiento no es ninguna sorpresa. VW, por ejemplo, pretende fabricar pequeños coches eléctricos en la planta de Martorell, entre otras. Los SUV eléctricos se fabricarán en Pamplona. Sin embargo, en una rueda de prensa celebrada el pasado mes de diciembre, Herbert Diess no especificó aún ninguna marca o modelo concretos. Dijo que ambas ubicaciones seguían "en estudio" y que la decisión dependería también de los compromisos de financiación.

También se dice que Volkswagen ha elegido a Sagunt porque VW y Ford ya han llegado a un acuerdo en junio de 2020 para Ford vehículos eléctricos basados en la plataforma MEB. Por tanto, la planta de baterías de Sargunt podría abastecer no sólo a las fábricas españolas del Grupo VW, sino también a la planta de Ford en Almussafes, a las afueras de Valencia.

Como es bien sabido, Volkswagen planea construir seis gigafábricas en Europa para satisfacer la creciente demanda de células del Grupo. La empresa sueca Northvolt es la responsable de la primera fábrica, que producirá las células unitarias para el segmento premium. En 2025 se pondrá en marcha una segunda planta de producción de células en Salzgitter: La gigafábrica de Baja Sajonia producirá celdas unitarias para el segmento de volumen del Grupo Volkswagen. Las ubicaciones de las fábricas de baterías 3 y 4 se determinarán en la primera mitad de 2022; hasta ahora se ha hablado de España y Europa del Este. Sin embargo, España podría ser ahora la tercera fábrica de baterías, lo que la convertiría en el cuarto centro de producción de Europa del Este. Aún no se han nombrado las posibles ubicaciones de las fábricas 5 y 6, que deberán construirse en 2030.

Con información de Daniel Bönninghausen, Alemania.

elpais.com, latribunadeautomocion.es (ambos en español)