Einride encarga 200 carretillas eléctricas a BYD
La empresa tecnológica sueca Einride ha encargado a BYD 200 camiones eléctricos 8TT para su uso en EE UU. Los vehículos se ensamblarán en Lancaster, California, y se entregarán sucesivamente en los próximos meses.
Según BYD, el pedido es el mayor de este tipo fuera de Asia, y los primeros vehículos se entregarán este mes. Con este movimiento, Einride amplía su flota mundial de vehículos eléctricos. Los camiones eléctricos de BYD también utilizarán la plataforma tecnológica Saga de Einride para optimizar las rutas de transporte.
Según BYD, la mayoría de los vehículos son 8TT de autonomía extendida de 3ª generación de BYD, con cabinas diseñadas por Wolfgang Josef Egger, antiguo diseñador jefe de Audi. Los vehículos están equipados con baterías de fosfato de hierro y litio de 563 kWh. Tienen una capacidad de carga de hasta 185 kW. La autonomía del 8TT es de 200 millas (unos 320 kilómetros) por carga, según la empresa. Su ámbito de uso es el transporte y la distribución de mercancías de corta y larga distancia.
Einride pretende ampliar sus operaciones en EE.UU., y el pedido va seguido de la esperanza de dar a conocer la plataforma. "Este pedido histórico permitirá a los clientes conocer de cerca el sistema operativo inteligente de Einride, que está transformando la industria, y nuestros seguros y fiables camiones eléctricos de baterías con cero emisiones", explicó Patrick Duan, vicepresidente senior de BYD Norteamérica. Niklas Reinedahl, director general para Norteamérica de Einride, afirma: "Las carretillas eléctricas BYD de la Clase 8 muestran una sólida combinación de alta tecnología de vanguardia y durabilidad, proporcionando a los clientes el rendimiento que desean y estableciendo al mismo tiempo un nuevo estándar de oro para el confort y la seguridad del conductor."
Einride encargó 120 carretillas eléctricas eActros a Daimler Truck en Diciembre de 2021 que se entregarán a los clientes de los mercados europeos. En concreto, los vehículos son los modelos eActros 300 y eActros 400 con tres y cuatro paquetes de baterías, respectivamente. El fabricante no reveló cuántas unidades de cada modelo se entregarán a Einride. En cambio, la empresa con sede en Stuttgart mencionó que la cooperación con la startup sueca se ampliará más allá del actual acuerdo de suministro para incluir el "desarrollo de soluciones conjuntas para la nueva era del transporte de mercancías por carretera electrificado."
Einride es más conocida por nosotros como desarrolladora del camión eléctrico autónomo T-Pod, cuyo diseño futurista ya ni siquiera tiene cabina. Pero la startup sueca, fundada en 2016, ha construido otros puntos de apoyo con los servicios de flotas digitales y la adquisición de vehículos de terceros, y ahora se describe a sí misma como una "empresa de tecnología de transporte de mercancías que ofrece transporte digital, eléctrico y autónomo."
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