VW reconsidera el ID. Concepto de vida

Volkswagen ha decidido una nueva dirección para su próximo coche pequeño eléctrico ID. Life. El concepto presentado en el IAA de 2021 ya ha caído en desgracia en Wolfsburgo.

La información fue comunicada por el habitualmente bien informado periodista especializado en automoción Georg Kacher en un artículo para la publicación alemana Automobilwoche. En lugar del ID. Life con claros préstamos de diseño retro del Golf I, el pequeño coche eléctrico va a ser rediseñado por completo. Según el artículo, el jefe de diseño de VW, Jozef Kaban, está trabajando con su equipo en un "nuevo diseño decididamente moderno que también pretende cautivar a los clientes jóvenes en términos multimedia y de conectividad".

Sin embargo, el informe no revela qué consecuencias tendrá esto para el interior y el concepto de manejo en comparación con los modelos ID. actuales. En cambio, sí hay información sobre la carrocería: según los "primeros rumores", se tratará de un utilitario de cinco puertas en formato Polo, que ofrecerá un espacio interior similar al del Golf, ya que puede aprovechar una plataforma EV pura sin un gran compartimento para el motor en la parte delantera y el suelo plano del interior.

A pesar de la nueva orientación, Kacher afirma que el lanzamiento al mercado se mantendrá en 2025 con la designación de modelo ID.2. Posiblemente el modelo reciba la denominación adicional "Urban", pero eso aún no se ha decidido. Lo que es mucho más probable es que un pequeño SUV con la denominación ID.2 X salga a la venta en 2026 como contrapartida eléctrica del T-Cross.

Kacher aún no ha dado detalles sobre las posibles especificaciones técnicas de la ID.2 Urban. El sitio ID del concepto IAA. Vida tenía una batería de 57 kWh y 172 kW de potencia. Incluso antes de la IAA, el director general del Grupo VW, Herbert Diess, había indicado que era muy probable que se utilizaran células LFP en lugar de células NMC para los coches eléctricos pequeños.

Además del pequeño coche eléctrico, Kacher ha conocido algunas novedades sobre la otra familia de modelos ID.: el concepto de una berlina eléctrica en formato Passat, anteriormente denominada Aero B, se presentará probablemente como un coche de exhibición casi de producción en el salón del automóvil de Pekín en abril. El lanzamiento al mercado tendrá lugar entonces, en 2023, bajo la denominación ID.6. El SUV MEB disponible en China con el mismo número de código se ofrecerá como ID.6 X o ID.6 Crozz para distinguirlo, dependiendo de si lo construye la empresa conjunta de VW con SAIC o con FAW. Unos 18 meses después de la berlina ID.6 -por lo que presumiblemente en el transcurso de 2025- debería desvelarse entonces una versión familiar o shooting-brake. El informe no dice cuándo se decidirá si será un práctico familiar como el Passat o un dinámico shooting brake como el Arteon.

El nombre del modelo final del El modelo de prestigio Trinity anunciado para 2026 tampoco se ha decidido aún. Según Kacher, la berlina de mayor tamaño podría llamarse ID.7 y estar flanqueada por un vástago SUV denominado ID.7 X. Sin embargo, el modelo aún no se ha anunciado -también internamente-. Este modelo tiene una importancia destacada para VW -también internamente-, por lo que es posible que el Trinity no se añada a la lista de modelos conocidos del MEB: Al parecer, un nombre independiente como el ID. Buzz se está discutiendo. El abreviatura ID.8 es actualmente poco más que un marcador de posición para los sucesores eléctricos del Touareg y el Atlas.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

automobilwoche.de (en alemán)