Tier Mobility pone 1.500 bicicletas eléctricas en las calles de Berlín

El proveedor de sharing Tier Mobility está sacando 1.500 e-bikes a las calles de Berlín, Alemania. Al mismo tiempo, Tier está iniciando servicios de uso compartido de patinetes eléctricos en Bruselas, Bélgica.

En Berlín, a principios de esta semana, Tier pone a disposición inicialmente 400 e-bikes, tras lo cual la flota de bicicletas eléctricas se ampliará gradualmente hasta un total de 1.500 vehículos. Tier es la primera y hasta ahora única empresa de micromovilidad de vehículos compartidos de Berlín que pone a disposición tres tipos de vehículos eléctricos de dos ruedas: patinetes eléctricos, ciclomotores eléctricos y bicicletas eléctricas.

Además de Tier, Berlín ya cuenta con varias empresas de uso compartido de patinetes eléctricos, entre las que se encuentran Bolt, Voi y Lime. Tanto Lime como Tier dispondrán ahora de bicicletas eléctricas en la capital alemana. Ambas empresas también tienen en común que compraron empresas de bicicletas eléctricas: Lime compró Jump Bike y Nivel comprado Next Bike.

Dicho esto, las bicicletas eléctricas que Tier ofrecerá en Berlín se ofrecerán independientemente de los vehículos de Next Bike. Las e-bikes de Next Bike están basadas en estaciones, mientras que las nuevas bicicletas eléctricas que ofrecerá Tier flotarán libremente. Tier afirma que la idea es que, con el tiempo, los clientes puedan alquilar las e-bikes tanto desde la aplicación de Tier como desde la de Next Bike.

Al mismo tiempo, Tier también está empezando a ofrecer servicios en Bruselas, Bélgica. Jesper Vis, Director General para el Benelux, explica que los scooters Tier se han mejorado considerablemente desde que los servicios de micromovilidad compartida llegaron a las ciudades de todo el mundo hace tan sólo unos años: "Además de su nivel general de calidad, cuentan con doble freno y señales luminosas delanteras y traseras más visibles, y gracias a su gran rueda delantera -la mayor del sector- han aumentado la estabilidad de marcha".

Tier también ha estado ocupado con los gobiernos y autoridades municipales: "También nos hemos puesto en contacto con todos los municipios bruselenses -porque somos uno de los pocos actores que acabarán estando presentes en los 19 municipios de la región- para responder en la medida de lo posible a sus necesidades y retos en materia de movilidad compartida", afirma Jesper Vis.

Entre los que siguen la huella de carbono de los distintos vehículos, los patinetes eléctricos han sido objeto de un mayor escrutinio recientemente. Si los patinetes no se transportan con vehículos libres de emisiones, acaban teniendo una huella de carbono tan grande como la de los coches eléctricos (ambas claramente inferiores a las de los coches con motor de combustión). Aquí es donde Tier ha puesto especial atención para reducir la huella global de sus servicios.

Jesper Vis explicó: "Miramos más allá de la mera reducción de emisiones cuando se trata de recargar, porque la reducción de emisiones en la producción, las operaciones y el transporte también se ha convertido en una norma de la empresa. Por ejemplo, hemos invertido en bicicletas de carga eléctrica y furgonetas de reparto eléctricas para nuestros empleados, que sustituyen las baterías vacías in situ. De esta forma, no tenemos que conducir grandes furgonetas contaminantes por la ciudad para recoger vehículos compartidos para recargarlos en un almacén. El hecho de que nuestros e-scooters tengan actualmente la vida útil más larga del mercado también contribuye a reducir nuestra huella de carbono. También maximizamos el suministro de energía verde en nuestros almacenes y tenemos una estricta política de viajes con bajas emisiones de carbono para todos los empleados. Y por último, hemos establecido una política de compensación de CO2 para neutralizar el resto de nuestras emisiones".

En abril del año pasado, informamos que el proveedor de micromovilidad Tier Mobility se asoció con Ari Motors y Ono para electrificar la flota de uso operativo. El personal de Tier empleará transportadores eléctricos de Ari y pedelecs de carga de Ono para cambiar las baterías y los patinetes de la flota. A finales del año pasado, Tier y MAN Truck & Bus ha firmado un acuerdo marco para la entrega de hasta 130 furgonetas eléctricas de batería MAN eTGE. Los primeros vehículos ya se utilizan en la flota logística de Tier en el Reino Unido y Alemania.

Tier ha causado un gran revuelo desde que la empresa inició su andadura en 2018. No fue hasta 2019 cuando los patinetes eléctricos se legalidad en las calles alemanas. En 2020, Tier Mobility ha adquirido a Bosch los aproximadamente 5.000 patinetes eléctricos, incluida la infraestructura de carga, del servicio de uso compartido interrumpido Coup. Los patinetes eléctricos iban a lanzarse inicialmente en Berlín. Como ya se ha mencionado, Tier también compró recientemente el proveedor de bicicletas de alquiler Nextbike, con sede en Leipzig, en noviembre del año pasado. Con la fusión, la empresa dice tener unos 250.000 vehículos en funcionamiento en unas 400 ciudades de todo el mundo.

aplicación.tier (Bruselas), tagesspiegel.de (en alemán sobre Berlín)