Redwood Materials se abastece de baterías de Ford y Volvo
Redwood Materials, fundada por el ex director técnico de Tesla, JB Straubel, ha puesto en marcha un programa de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos e híbridos en California. Ford y Volvo Cars son los primeros fabricantes de automóviles que apoyan el programa con sus baterías. Redwood también está haciendo un llamamiento a otros fabricantes para que se unan al programa.
En el marco de este programa, Redwood Materials recoge las baterías usadas de los dos fabricantes de automóviles para su posterior reciclaje. Se aceptan todas las baterías de iones de litio y de níquel e hidruro metálico, según la empresa de reciclaje.
Con el proyecto, Redwood y sus socios quieren crear ahora las estructuras y vías necesarias para el reciclaje de baterías antes de que "la primera gran oleada de vehículos eléctricos al final de su vida útil" tenga que ser reciclada dentro de unos años, como dice Redwood. El sitio asociación con Ford es bien conocida; Redwood no sólo procesará los residuos de producción de la empresa conjunta de baterías de Ford con SKI, sino que también ha habido conversaciones conjuntas sobre cómo podrían ser los procesos para llevar las baterías de los vehículos eléctricos de Ford y Lincoln a una economía circular. La asociación con Volvo, por otro lado, es nueva.
Redwood afirma que trabajará directamente con los concesionarios y desguaces de California para identificar y clasificar las baterías reciclables. A continuación, las baterías se procesarán en las instalaciones de Redwood en el vecino estado estadounidense de Nevada y se devolverán a la fabricación nacional de pilas en condiciones aptas para su uso.
"Nuestro objetivo es aprender y compartir esos aprendizajes con la industria. Demostraremos el valor actual de las pilas al final de su vida útil y cómo podemos mejorar constantemente esos aspectos económicos a medida que aumenten los volúmenes. En última instancia, nuestro objetivo es crear el sistema de circuito cerrado más eficaz y sostenible que la física y la química permitan que los paquetes de pilas al final de su vida útil vuelvan a entrar en la cadena de suministro nacional", escribe la empresa.
En enero se anunció que Redwood empezará a producir láminas de cobre de material reciclado antes de finales del primer semestre de 2022. La planta para ello se encuentra en las inmediaciones de la Gigafábrica 1 de Tesla en Nevada y también será procesada en nuevos ánodos exactamente allí por Panasonic. A principios de este mes, Redwood también anunció planea construir dos fábricas de reciclaje en Europa.
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