La filial de Dongfeng "Voyah" se prepara para su lanzamiento en Europa
La marca Voyah de Dongfeng ha anunciado su intención de entregar los primeros coches eléctricos en Europa este año. El lanzamiento al mercado está previsto con el SUV eléctrico "Free" en Noruega, al que seguirán otros países y modelos más adelante.
Voyah es una marca muy joven; la rama premium del fabricante de automóviles Dongfeng entregó sus primeros vehículos en China en agosto de 2021. A finales de año Se habían entregado 6.791 coches eléctricos a los clientes, 3.330 de ellos sólo en diciembre. Hacia finales de año, Voyah pudo aumentar notablemente la producción. El 21 de enero se construyó el vehículo Voyah número 10.000.
Según ha anunciado ahora Voyah, las ventas del SUV eléctrico "Free" comenzarán en Noruega en junio, y las primeras entregas en Europa están previstas para el cuarto trimestre de 2022. En junio se abrirá la primera sala de exposición de Voyah fuera de China, con una ubicación prevista en el centro de Oslo.
El Voyah Free es un SUV eléctrico de 4,90 metros de longitud que se ofrece con tres opciones de tracción. La versión de tracción trasera tiene una potencia de 255 kW y una autonomía NEDC de 505 kilómetros con la batería de 88 kWh. El modelo con tracción total produce 510 kW y utiliza la misma batería para 475 kilómetros. Además, en China está disponible una versión con una batería de 33 kWh y un extensor de autonomía de 1,5 litros, para una autonomía NEDC de 860 kilómetros, 140 de ellos eléctricos. El anuncio de la empresa no aclara si esta variante también se ofrecerá en Noruega.
Los precios para Europa aún no han sido revelados; en China, la marca se ha posicionado con un precio más elevado. Allí, el "Free" cuesta entre 313.600 y 363.600 yuanes, lo que equivale a entre 43.575 y 50.523 euros. En diciembre, Voyah aún afirmaba que vendía sus vehículos por una media de 338.000 yuanes, es decir, unos 47.000 euros.
Al modelo 'Free' le seguirá una furgoneta de gran tamaño llamada 'Dreamer' en China a mediados de 2022. El 'Dreamer' mide más de 5,30 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 3,20 metros. Una berlina, de la que ya se han fotografiado prototipos, se lanzará en China en 2023. Por el momento, la berlina sigue llamándose H53.
carnewschina.com, cnevpost.com, voyah.com.cn (en chino)
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