Ford lanzará un Puma eléctrico
Ford planea una versión totalmente eléctrica de su coche pequeño Puma cuyo lanzamiento está previsto para el año modelo 2025. El Puma eléctrico adoptará la tecnología de propulsión de la versión eléctrica del próximo Ford Transit Courier.
Según el portal australiano Conducir, Ford quiere lanzar el Transit Courier eléctrico en 2024. Con la introducción del modelo del año 2025 (que suele tener lugar en la segunda mitad del año anterior), el Puma eléctrico le seguiría poco después.
La información sigue sin ser confirmada por Ford, pero encaja con declaraciones anteriores del fabricante de automóviles: en Abril de 2021, Ford había confirmado que fabricaría un vehículo comercial ligero con propulsión eléctrica en Rumanía a partir de 2024; en aquel momento se especuló con la furgoneta Transit Connect o con la Transit Courier, más pequeña.
La planta de montaje local de Craiova ya fabrica las versiones con motor de combustión de los modelos SUV pequeños EcoSport y el Puma. Así que parece evidente que el utilitario eléctrico es el Transit Courier más pequeño. Según Conducir, la versión de combustión interna de este vehículo comenzará a fabricarse en Craiova en 2023, seguida de la versión eléctrica en 2024.
El informe no menciona posibles datos técnicos sobre la propulsión de la furgoneta y el Puma. Sin embargo, la información que Conducir afirma haber visto indica que el Puma eléctrico no será una nueva generación del pequeño SUV, sino una versión eléctrica del modelo conocido, que utilizará el mismo nombre en clave interno.
El Ford Puma está a la venta en esta forma desde septiembre de 2019. Aparte del nombre, el SUV ya no tiene nada que ver con el pequeño coupé deportivo de Ford de 1997. Introducir una versión eléctrica en 2024/2025 -poco menos de seis años después del lanzamiento al mercado y, por tanto, poco antes del cambio de generación que se suele realizar tras siete u ocho años de fabricación- es inusual pero no único: Renault había introducido el Twingo eléctrico en 2020, también tras unos seis años de construcción.
Ford se ha fijado el objetivo de vender únicamente coches puramente eléctricos en Europa a partir de 2030. Actualmente, la marca sólo ofrece el Mustang Mach-E construido en México; en el segmento de los vehículos comerciales, pronto le seguirá el E-Transit. Un modelo de vehículo eléctrico basado en el MEB de Volkswagen será construido en Colonia a partir de 2023.
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