Mack lanza el esquema VaaS para e-trucks
El fabricante estadounidense de vehículos comerciales Mack Trucks ha lanzado un nuevo programa de vehículo como servicio (VaaS). Esencialmente un plan de leasing con todo incluido, la empresa espera ayudar a los clientes a gestionar los gastos asociados a la adquisición del camión Mack LR Electric e integrarlo en las garantías existentes.
El VaaS introducido ahora incluye el chasis del vehículo, la carrocería de la basura, los impuestos aplicables y un plan de protección del vehículo para el modelo de basura Mack LR Electric, el primer vehículo de clase 8 totalmente eléctrico de Mack. La empresa, que pertenece al Grupo Volvo, añadió que los clientes cualificados también podrían agrupar un cargador y los costes de instalación asociados en una sola factura, pero no especificó qué es lo que cualifica a un cliente.
Sin embargo, este plan de protección se basa en el recientemente introducido "Contrato de servicio Mack Ultra". Incluye todo el mantenimiento preventivo y correctivo, excluyendo las reparaciones accidentales. Además, incluye servicios de tiempo de actividad, asistencia en carretera, control de la batería y una garantía de rendimiento de la batería.
Dichos servicios de batería utilizan el sistema 'GuardDog Connect' de la empresa, que supervisa la salud y el rendimiento de la batería y comprueba los códigos de avería y los defectos notificados por la batería y los componentes eléctricos del sistema de almacenamiento de energía.
Si se detecta un fallo, el sistema se pone en contacto automáticamente con los agentes de Mack en Greensboro, Carolina del Norte. A continuación, los agentes prestan asistencia a los clientes coordinando las reparaciones y el servicio con la red de concesionarios Mack durante las revisiones planificadas y no planificadas.
También hay nuevos servicios de seguros integrados ofrecidos a través de Mack Financial Services en una plataforma digital. El nuevo servicio habilita capacidades mejoradas, permitiendo a los clientes acceder a diferentes coberturas, realizar reclamaciones y gestionar en línea sus otras necesidades relacionadas con los seguros, por lo que Mack Trucks.
El nuevo programa VaaS se ofrece como un arrendamiento de cinco años con pagos mensuales únicos y la opción de renovarlo. No se han revelado los precios.
"El programa de vehículo como servicio de Mack está diseñado para resolver cualquier duda de los clientes a la hora de adoptar la electromovilidad, ofreciéndoles cero costes iniciales", dijo George Fotopoulos, vicepresidente de Mack de la unidad de negocio de electromovilidad.
Mack ofrece hasta ahora un modelo de camión eléctrico. El Mack LR Eléctrico, con un peso bruto del vehículo de 66.000 libras (30 toneladas) y una carga útil de 11,5 toneladas, está propulsado por dos motores eléctricos que juntos ofrecen 334 kW de potencia continua y 400 kW de potencia máxima. Cuatro paquetes de baterías con celdas NMC pueden cargarse a 150 kW. No hay detalles sobre la capacidad o la autonomía de las baterías, pero Mack señala un sistema de frenado regenerativo que "ayuda a recuperar la energía de los cientos de paradas que el vehículo realiza cada día".
El modelo LR Electric puede equiparse con carrocerías de varios fabricantes y, por lo demás, se basa en el modelo diesel existente de la empresa.
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