¿Planea Volvo otro crossover eléctrico?

Parece que Volvo podría lanzar un nuevo EV que podría asentarse sobre otra plataforma distinta a la de sus modelos actuales. Según los rumores, el próximo crossover tendría un tamaño comprendido entre el XC60 y el XC90. Según los medios de comunicación, la producción comenzará en 2024 y más adelante se fabricarán unas 100.000 unidades al año.

Como Noticias del automóvil ha sabido por dos personas con información privilegiada que el modelo desarrollado bajo el nombre en clave V546 se basará en una nueva plataforma. Sin embargo, no se ha confirmado si Volvo utilizará su propia plataforma EV o la SEA de la empresa matriz Geely.

Según el informe, el nuevo modelo se fabricará en China a partir de 2024 y también en la planta estadounidense de Carolina del Sur a partir de 2025. Se prevé una producción anual combinada de 100.000 unidades, de las que el 60% se fabricarán en China y el 40% en EE.UU.

En cuanto al tamaño del vehículo, el XC60 de segunda generación mide unos 4,70 metros de largo, mientras que el XC90 de la generación fabricada desde 2015 mide 4,95 metros. Ya se ha confirmado que el XC90 tendrá un sucesor totalmente eléctrico en forma de un modelo que probablemente se llamará 'Embla'. Sin embargo, está por ver si este vehículo será algo más grande y superará la marca de los cinco metros o si el V546 estará significativamente más cerca del Embla de lo que lo estuvo el XC60. Tampoco está claro si el XC60 será sustituido en su clase de tamaño por un SUV eléctrico o si se dejará de lado por un crossover ligeramente más grande, si es que la información privilegiada es correcta. Volvo no quiso hacer comentarios a Noticias del automóvil.

Lo que está claro es que Volvo Cars pretende convertir su planta de Ridgeville en el estado norteamericano de Carolina del Sur en una planta de producción de automóviles totalmente eléctricos, según se ha informado. Además, ya se sabe que la producción del SUV eléctrico Polestar 3 para el mercado estadounidense comenzará allí este año, como ya se ha anunciado oficialmente. Además, se fabricará el sucesor totalmente eléctrico del Volvo XC90.

El V546 podría competir con el Tesla Model Y según los datos conocidos hasta ahora. El modelo, construido para el mercado estadounidense en Fremont y más recientemente en Austin, mide 4,75 metros de largo y, con su línea de techo curvada, tampoco es un SUV clásico, pero el concepto tiene una buena acogida en EE.UU. y a nivel internacional. Así que parece obvio desarrollar un crossover eléctrico con una orientación similar y posicionar el Embla como el sucesor del XC90 con siete plazas como un modelo más grande con un enfoque utilitario por encima.

Se sabe que Volvo quiere vender únicamente coches eléctricos a partir de 2030 y está transformando gradualmente sus modelos y fábricas para conseguirlo. Esta semana, la empresa sueca no sólo ha anunciado la construcción de un Fábrica de baterías de 50 GWh en Gotemburgo junto con su socio Northvolt, sino también amplias mejoras en la planta principal de Torslanda.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

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