Stadler encarga componentes ferroviarios a ABB
ABB ha recibido de Stadler pedidos por valor de unos 70 millones de euros de tecnologías de tracción y sistemas de baterías para trenes de cercanías. Los pedidos incluyen también equipos de tracción para las nuevas locomotoras vendidas por Stadler en España.
El alcance del suministro incluye convertidores de tracción y sistemas de almacenamiento de energía a bordo basados en baterías de iones de litio para alimentar 59 trenes de cercanías de dos pisos, según ABB. Stadler ha vendido los vehículos de última generación a la compañía ferroviaria estatal española Renfe.
El plan es que los trenes circulen tanto por líneas aéreas como por tramos de vía no electrificados. Los nuevos trenes de cercanías circularán por líneas con catenaria de 3kV CC y también están equipados con baterías de tracción para los trayectos sin catenaria y las maniobras en el depósito.
El equipo de tracción convierte la energía eléctrica de la línea aérea o de la batería en el voltaje y la frecuencia requeridos por los motores de tracción. Como el equipo de tracción está montado en el techo, se dice que aumenta la capacidad de pasajeros. Según ABB, éste fue un factor importante en la licitación: Los nuevos trenes pretenden reforzar la red de transporte público de España, que transporta a más de un millón de viajeros al día en algunas de las ciudades más grandes del país, como Madrid o Barcelona.
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