Electreon se une a CharIN
Electreon, una empresa israelí especializada en la carga inductiva para vehículos eléctricos, se ha unido a la iniciativa CharIN de CCS. Como miembro principal de CharIN, Electreon aportará sus conocimientos técnicos sobre los requisitos de la tecnología de carga inalámbrica y participará en los grupos de trabajo pertinentes para desarrollar normas mundiales comunes.
El La Alianza CharIN es una red de más de 200 organizaciones centradas en la normalización mundial de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. De CharIN, por ejemplo, ha surgido la norma CCS, y se está desarrollando un Sistema de Carga de Megavatios (MCS) para vehículos comerciales como nueva norma de carga de camiones.
Las actividades de CharIN van más allá de la carga por cable: la startup austriaca Easelink está desarrollando una solución de carga conductiva automatizada y ya se unió a CharIN en 2019. Desde otoño del año pasado, los proveedores de sistemas de carga inductiva Momentum Dynamics y WiTricity también se han unido a la alianza, aportando a su vez información sobre las normas para la carga inductiva.
"Estamos comprometidos con el intercambio de conocimientos y esperamos acelerar el progreso hacia la consecución, y la superación, de los objetivos de CharIN compartiendo nuestra experiencia", afirma el director general de Electreon, Oren Ezer. "Nos encontramos en un punto de inflexión y, trabajando juntos, tenemos una oportunidad sin precedentes para acelerar la transición del mundo a los vehículos eléctricos".
Para CharIN, la máxima prioridad es difundir el Sistema de Carga Combinada (CCS) como norma mundial para los vehículos eléctricos de todo tipo, además de trabajar en cuestiones más específicas, como V2G, el desarrollo de una norma de recarga de camiones y Plug&Charge. Pero al unirse a Momentum Dynamics y WiTricity, la iniciativa declaró: "La carga inductiva modular promete acelerar un objetivo central de CharIN, que es desarrollar sistemas de carga de clase megavatio".
En el verano de 2021, la empresa estadounidense Wave anunció un sistema de carga por inducción en la gama de los megavatios. Una diferencia importante en los conceptos de Wave y Electreon es que Wave es un sistema estático, en el que los vehículos se cargan mientras están parados. Electreon ya ha anunciado y puesto en marcha varios proyectos en los que los vehículos se cargan mientras circulan - por ejemplo en Suecia, Italia y los EE.UU..
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