Nueva Jersey será agraciada con 8 e-buses New Flyer con opciones a más
En EE.UU., el fabricante de autobuses New Flyer ha recibido un pedido de la New Jersey Transit Corporation (NJ Transit) de ocho autobuses de tránsito pesados totalmente eléctricos Xcelsior Charge NG de cuarenta pies. Las dos empresas han acordado opciones de compra de hasta 75 autobuses eléctricos de batería más en el marco de un contrato de cinco años.
El autobús eléctrico Xcelsior Charge NG de New Flyer ofrece hasta 525 kWh de potencia con un nuevo sistema ligero de tracción eléctrica que, según la empresa, proporciona hasta 90% de recuperación de energía.
Chris Stoddart, Presidente de North American Bus and Coach, declaró: "Nuestro Xcelsior Charge NG, más ligero, de mayor autonomía y totalmente accesible, es nuestro VE más avanzado y reducirá de inmediato las emisiones de gases de efecto invernadero. En última instancia, estamos impulsando los objetivos de energía limpia de NJ Transit al tiempo que ofrecemos una movilidad sostenible y más silenciosa en la gran comunidad de Nueva Jersey."
Esta orden impulsa el programa de autobuses de emisiones cero de NJ Transit, cuyo objetivo es haber realizado la transición a una flota 100% libre de contaminación para 2040. El programa de autobuses se alinea con el Plan Maestro de Energía del gobernador de Nueva Jersey, Murphy. El compromiso con la electrificación es significativo, ya que NJ Transit dice ser la tercera mayor agencia de transporte público de Estados Unidos. Los servicios de la empresa conectan Nueva Jersey, Nueva York y Filadelfia con una flota activa de más de 2.200 autobuses.
A principios de 2020 informamos de que Nueva Jersey El gobernador Phil Murphy firmó un proyecto de ley para promover los vehículos eléctricos. El estado se propuso conseguir dos millones de coches enchufables para 2035 y ofrece a los consumidores reembolsos de hasta $5.000. El "Programa de reembolso para vehículos eléctricos ligeros enchufables" está previsto para un plazo de diez años. No mucho más que un año después el Gobernador anunció una inversión de más de $100 millones en proyectos de transporte limpio que van desde la descarbonización de la manipulación portuaria de la carga hasta la estructura de carga, el ride-hailing y la electrificación de los camiones de basura y reparto. Hace tan sólo dos meses, Jersey City fue testigo de la primera despliegue de cinco basuras eléctricas de batería camiones.
Ahora que la electrificación de los sistemas de transporte público está ganando protagonismo, los autobuses eléctricos de NFI están muy solicitados. El fabricante estadounidense de autobuses ha experimentado un gran aumento del interés en los últimos 12 meses. Hace poco más de dos meses NFI consiguió pedidos de Michigan y del estado de Nueva York con un pedido de la Universidad de Michigan y de Nassau Inter Country Express (NICE) en el estado de Nueva York. A principios del mismo mes, New Flyer consiguió un contrato de autobuses eléctricos que podría convertirse en el mayor de Estados Unidos. Este incluía un pedido a CapMetro en Austin, Texas para más de 30 autobuses eléctricos con la opción de más de 141 autobuses eléctricos más posibles. También en noviembre de 2021, para seguir el ritmo de la demanda de autobuses eléctricos y garantizar un buen suministro de baterías, Anuncio de NFI y Li-Cycle cooperarán en el reciclaje de pilas.
Ni NJ Transit ni New Flyer han revelado más detalles sobre cuándo y dónde exactamente saldrán a la calle los nuevos autobuses eléctricos Xcelsior Charge NG.
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