Northvolt y Volvo construirán una planta de baterías en Gotemburgo
Volvo Cars y Northvolt han anunciado la ubicación de su proyectada fábrica conjunta de células de baterías: se construirá en Gotemburgo (Suecia) a partir de 2023 y se espera que esté operativa en 2025.
La fábrica tendrá una capacidad potencial de producción anual de hasta 50 gigavatios-hora, según ambas empresas. Esto permitirá a Gotemburgo producir células de batería para alrededor de medio millón de coches eléctricos al año. La fábrica de células se construirá en el distrito de Torslanda, en las inmediaciones de la planta de vehículos que Volvo tiene allí.
Los dos socios no revelaron el importe exacto de la inversión en la fábrica de células. Forma parte de una inversión total de 30.000 millones de coronas suecas, unos 2.900 millones de euros. Sin embargo, la suma también incluye la construcción de una instalación conjunta de investigación para baterías.
Sin embargo, tal y como afirma Volvo en el anuncio, la fábrica de Northvolt no sólo abastecerá a la planta de Torslanda, ya que las celdas de las baterías se instalarán tanto en los BEV de la marca Volvo como en los vehículos Polestar: hasta ahora, Polestar ha fabricado sus vehículos exclusivamente en China, mientras que el Polestar 3 se ensamblará próximamente en la planta estadounidense de Volvo en Carolina del Norte.
Los dos socios no dan detalles sobre la célula de la batería en el anuncio. Una foto publicada para acompañar el anuncio muestra una célula prismática, pero no hay información sobre la química de la célula o su contenido energético.
La fábrica de células complementa el centro de investigación y desarrollo de Gotemburgo anunciado como parte de la empresa conjunta de Volvo Carsque entrará en funcionamiento en 2022. "Nuestra asociación de células de baterías con Northvolt es clave para nuestras ambiciones estratégicas en electrificación", dijo Håkan Samuelsson, consejero delegado de Volvo Cars. "Estamos comprometidos a convertirnos en líderes del segmento de coches eléctricos premium y a vender únicamente vehículos eléctricos puros para 2030".
"Establecer esta gigafactoría en Gotemburgo es un paso decisivo, tanto para seguir transformando una de las regiones automovilísticas más dinámicas del mundo, como para convertirnos en el principal proveedor mundial de baterías sostenibles", afirma Peter Carlsson, cofundador y consejero delegado de Northvolt.
Para la joven empresa de baterías, la fábrica de Gotemburgo es otro paso importante. A principios de año, Northvolt anunció que el 28 de diciembre había producido la primera célula de pila prismática en su primera fábrica, Northvolt Ett, en Skellefteå (Suecia).
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