Freyr firma varios acuerdos de suministro
La empresa noruega de baterías Freyr ha firmado nueve acuerdos marco con proveedores de materiales para baterías para su línea de producción CQP en construcción en Mo i Rana. Los cuatro acuerdos marco restantes se encuentran en las fases finales de negociación.
Estos acuerdos marco constituyen la base del suministro de materias primas para la línea de producción CQP (Customer Qualification Plant) y las planeadas Gigafábricas 1 y 2 en Noruega y Finlandia, según el comunicado de la empresa. Para la primera planta de Mo i Rana, el 90% de la demanda de materias primas ya está cubierta.
La empresa reafirma su rumbo para iniciar la primera producción de muestras de células LFP en su CQP en la segunda mitad de este año. Los contratos marco cubren aspectos como el material activo del cátodo, el material activo del ánodo, los separadores, las láminas de aluminio electrolítico, las láminas de cobre y el material aislante.
Sin embargo, como sólo se trata de acuerdos marco, aún no hay ningún pedido vinculante. El siguiente paso, según Freyr, es negociar las cantidades y los precios de cada materia prima para estar en condiciones de hacer pedidos.
"Nos complace anunciar que hemos avanzado mucho en el establecimiento de un marco que nos permita asegurar una gran parte de las materias primas críticas necesarias para nuestras instalaciones de producción iniciales", afirma Tilo Hauke, vicepresidente ejecutivo de la cadena de suministro de Freyr. "En un entorno en el que el mercado es cada vez más corto tanto para las células de las baterías como para las materias primas, uno de los principales objetivos estratégicos de la empresa es asegurar su cadena de suministro."
El director general de Freyr, Tom Einar Jensen, afirma que a lo largo de todo el ciclo de vida de la batería, incluida la logística y el reciclaje, la empresa pretende ahorrar un 80% de equivalentes de CO2. Las materias primas ahorrarán 31 kilogramos de equivalentes de CO1 por kWh, y la producción, el envasado y el reciclado ahorrarán otros 33 kg/kWh. "A los precios actuales (del ETS) por tonelada de CO2e en la UE, que recientemente superaron los 100 US$/t, estos ahorros de CO2e comprenden un valor potencial de 6,3 US$/KWh de célula de batería producida", dijo Jensen.
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