Rivian aspira a fabricar 200 BEV a la semana
La start-up estadounidense de coches eléctricos Rivian ha aumentado la producción de su modelo de debut, el R1T, a unas 200 unidades semanales, según fuentes internas. Anteriormente, el aumento de la producción había sido accidentado, ya que la empresa había pospuesto varias veces el inicio de la producción y las entregas.
Según Noticias del automóvil, citando fuentes de la empresa, Rivian había suspendido la producción en su planta de Normal, en Illinois, durante aproximadamente una semana en principios de enero para realizar correcciones y mejoras en los procesos. La empresa también se enfrentaba a cuellos de botella en la cadena de suministro y a brotes de cólera.
A finales de diciembre, Rivian producía una media de unas 50 unidades del R1T por semana. Rivian terminó 2021 con 1.015 vehículos producidos y 920 entregados, con el primer vehículo cliente ensamblado en septiembre. Se dice que las lecciones aprendidas desde entonces se han incorporado ahora al proceso de producción. Queda por ver, sin embargo, cuántas unidades por semana puede alcanzar ahora la producción de Rivian gracias a estas mejoras. Así pues, los progresos son visibles, pero el éxito a largo plazo dependerá también de una mayor ampliación.
Esto también queda claro echando un vistazo a los propios objetivos de la empresa: La planta de Rivian en Normal debería ser capaz de producir 150.000 vehículos eléctricos al año para 2023, lo que supondría unos 3.000 vehículos a la semana. Después, la capacidad deberá aumentar hasta los 200.000 vehículos anuales. O dicho de otro modo: producir los aproximadamente 71.000 pedidos anticipados a 200 vehículos por semana llevaría algo menos de siete años.
Sin embargo, según fuentes internas, los efectos puntuales también han influido en la producción del R1T hasta ahora. Por ejemplo, el inicio de la producción del SUV eléctrico R1S en la misma línea de montaje ha ralentizado la producción del pick-up R1T. Aunque ya se han producido algunas unidades vendibles del R1S, la empresa aún tiene que completar algunos trabajos de preproducción del SUV. Sin embargo, es probable que se trate únicamente de facilitar la fabricación y no de las características del vehículo en sí. La furgoneta de reparto eléctrica para grandes clientes y accionista Amazon se ensamblará en Normal en su propia línea y, por tanto, es independiente de la producción de los modelos propios de Rivian. Rivian tiene previsto construir 10.000 camiones de reparto de Amazon a finales de 2022.
En diciembre, Rivian había anunciado la construcción de un segunda planta de vehículos eléctricos en Georgia, que entrará en funcionamiento en 2024 y deberá ser capaz de producir hasta 400.000 vehículos eléctricos al año cuando esté terminada.
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