BAM Infra Nederland convierte la extendedora de asfalto
BAM Infra Nederland ha encargado a Wirtgen y New Electric la conversión de una extendedora de asfalto en una extendedora de asfalto totalmente eléctrica. El uso de esta máquina permitirá ahorrar más de 93.000 kilogramos de CO₂ y 115.000 gramos de emisiones de óxido de nitrógeno.
El nuevo propulsor eléctrico instalado consta de dos motores y una batería de 270 kWh. Además, se puede instalar y extraer una segunda batería de 270 kWh. Totalmente cargada, afirma la empresa, la extendedora de asfalto eléctrica puede funcionar entre ocho y diez horas y ahorrar unos 150 litros de gasóleo en una jornada de trabajo de ocho horas en comparación con la variante de motor de combustión.
#onetowatch Junto con @Wirtgenned y New Electric, @BAMInfra_nl convirtió una extendedora de asfalto en la primera extendedora de asfalto del mundo de accionamiento totalmente eléctrico. ¡Un ahorro de CO₂ de más de 93.000 kg! #construir un mañana sosteniblehttps://t.co/5TX9UZBBjq pic.twitter.com/lJzMk9QupF
- Grupo Real BAM (@BAMGroup_EU) 17 de enero de 2022
El objetivo de BAM es tener en la carretera el primer asfalto completamente libre de emisiones para mediados de 2022. En consecuencia, la empresa ha según se informa desarrolló una apisonadora puramente eléctrica ya en 2020. La máquina para trabajos pesados había sido convertida de diesel a propulsión eléctrica durante un año y medio.
Según la empresa holandesa, las apisonadoras son especialmente adecuadas para la electrificación porque no requieren un gran alcance y, a diferencia de otros equipos de construcción, "sólo" necesitan energía para la conducción y la dirección y no para tareas de alto consumo energético como los trabajos de excavación.
Los socios no mencionaron ningún plan de comercialización posterior.
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