Tesla se inclina por abrir las redes y aumentar la potencia

Se rumorea que Tesla planea aumentar la potencia máxima de sus Supercargadores de tercera generación de 250 kW a 324 kW con una actualización que está previsto que comience en Norteamérica a finales de este año. Según estos informes no confirmados, Tesla introducirá una cuarta generación de sus cargadores rápidos un poco más tarde.

Elon Musk ya anunció un aumento de la potencia máxima de los Supercargadores a 300 kW en julio de 2021. La información actual procede del usuario de Twitter, SawyerMerrit, que ha publicado muchas cosas sobre Tesla en los últimos meses, que luego resultaron ser información sólida. SawyerMerrit no ha nombrado su fuente para la potencia máxima de 324 kW.

Lo que aún no está claro es cómo realizará exactamente Tesla los 324 kW. Hasta ahora, los Supercargadores V3 y los vehículos Tesla están diseñados para 400 voltios. Por tanto, los 250 kW se consiguen con una corriente (a corto plazo) de 625 amperios. En Europa, la norma CCS sólo está diseñada en realidad para 500 amperios. Si se mantuviera en 400 voltios, se necesitarían 810 amperios para 324 kW.

También se dice que Tesla está preparando un adaptador que permitirá a sus coches eléctricos cargar en las estaciones CCS de EE.UU., así como un "Magic Dock" que permitirá a las marcas extranjeras utilizar allí los Supercargadores. El Magic Dock se probará como parte de un programa piloto a partir del tercer trimestre de 2022.

En EE.UU., Tesla confía en su propio puerto de carga para la carga de CA y CC, mientras que los demás fabricantes estadounidenses confían en el puerto CCS1. El Magic Dock también abriría las redes de carga de EE.UU., hasta ahora estrictamente separadas. En Europa, Tesla confía en el estándar CCS2 desde el lanzamiento al mercado del Model 3.

Pero no sólo en EE.UU. se van a fusionar aún más las redes de recarga de Tesla y de otras marcas. Según SawyerMerritt, la apertura de Supercargadores para marcas que no son Tesla en Europa, que comenzó en noviembre de 2021 como parte de un proyecto piloto en los Países Bajos, se ampliará en el primer trimestre de 2022.

El jueves por la noche, Tesla presentará sus cifras financieras para 2021, tras lo cual Elon Musk suele ofrecer información sobre sus planes futuros durante una conferencia telefónica. En los prolegómenos de estas llamadas, suele especularse mucho sobre posibles innovaciones y anuncios.

driveteslacanada.ca, insideevs.com, twitter.com, twitter.com, twitter.com

1 Comentario

acerca de "Tesla se inclina por abrir las redes y aumentar la potencia"
Dan Colestock
06.03.2022 um 23:30
Los Supercargadores Tesla son de 480Vdc, 400Vdc es nominal para los paquetes de baterías Tesla Eso sería un pico de 675A @ 480Vdc = 324kW, una cantidad tremenda de corriente continua incluso con refrigeración líquida de los cables de carga y enchufes, probablemente el límite seguro. En comparación, la CCFC de CCS está limitada a 500A, pero teóricamente pueden alcanzar los 500kW aumentando la tensión de carga hasta un máximo de 1000Vcc, de ahí el paso a paquetes de baterías BEV de "800Vcc" para una carga más rápida. Es poco probable que los conectores NA de Tesla estén homologados para 1000Vdc, 480Vdc se consideraba alto para la carga de VE en ~2010 cuando se estaba desarrollando.

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