Foxconn + Gogoro y sus socios para electrificar Indonesia
Foxconn ha llegado a un acuerdo con el Ministerio de Inversiones indonesio, el fabricante de scooters eléctricos Gogoro y otros socios para crear un ecosistema en torno a la e-movilidad en Indonesia. Sin embargo, el sistema va a abarcar mucho más que las baterías intercambiables para los scooters Gogoro.
Según Focxonn, el ecosistema incluirá la producción de baterías, el desarrollo de e-vehículos de dos y cuatro ruedas, y el desarrollo de industrias de apoyo al VE como los sistemas de almacenamiento de energía (ESS), las estaciones de intercambio de baterías y el reciclaje de baterías. En virtud del MoU, los socios explorarán una amplia gama de inversiones y entablarán una cooperación mutuamente beneficiosa. En la fase inicial, la atención se centrará en el desarrollo de una nueva plataforma de energía y baterías completas en Indonesia que produzca baterías LFP o de níquel (estado sólido) para vehículos eléctricos.
El compromiso no sólo aportará capital, sino que también llevará a los socios a compartir su tecnología y experiencia para crear un ecosistema moderno y abierto para los vehículos eléctricos, declaró Bahlil Lahadalia, Ministro de Inversiones, sobre la empresa. "También será una gran oportunidad para que los talentos locales y las nuevas empresas locales se desarrollen y participen en el ecosistema nacional de vehículos eléctricos en Indonesia".
La colaboración entre Gogoro, con sede en Taiwán, y Foxconn no es nueva. En Junio del año pasado, Gogoro acordó con Foxconn una asociación tecnológica y de producción, que implica principalmente la producción por parte del fabricante contratado de los scooters eléctricos de Gogoro y del sistema de sustitución de baterías. También pretenden cooperar en el desarrollo de vehículos y en el campo de las baterías.
En Alemania, los patinetes eléctricos de Gogoro -pero no el sistema de intercambio de baterías- se dieron a conocer principalmente a través del servicio de uso compartido de patinetes eléctricos Coup de Bosch, que ha desde que se dejó de fabricar; aquí se utilizó el Gogoro 2. Más tarde, Movilidad por niveles desplegó los 5.000 scooters Gogoro.
Foxconn se ha hecho un nombre principalmente en la industria de los teléfonos inteligentes como fabricante por contrato para Apple, pero se está esforzando cada vez más en el sector de la eMovilidad. En otoño de 2020, el grupo desveló su propia plataforma para coches eléctricos. Le siguieron una serie de colaboraciones, entre ellas con Geely, Fisker, Nidec y La compañía energética estatal tailandesa PTT. Foxconn ya ha subrayado en varias ocasiones que también quiere desarrollar una batería de estado sólido, que deberá lanzarse al mercado en 2024.
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