Natural Yachts electrificará toda su flota

La empresa holandesa de alquiler y venta de yates Natural Yachts quiere alquilar únicamente yates eléctricos. Para ello va a fletar siete nuevos yates eléctricos a motor.

La decisión se tomó después de alquilar varios yates eléctricos el año pasado, según la empresa familiar. En el comunicado, Natural Yachts argumenta que el turismo es responsable del 8% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero. En cambio, las vacaciones en barcos eléctricos permitirían una navegación sin emisiones.

Por temporada de alquiler, los siete e-yates de la empresa ahorrarán 86 toneladas de CO2 en comparación con un barco diésel. Siete barcos diésel emitirían tanto CO2 en la temporada de alquiler de ocho meses como 18 hogares holandeses en todo un año.

Los siete yates eléctricos son tres Northman 1200 Electric (12 metros de eslora) y cuatro Northman Nexus Revo 870 Electric (9 metros de eslora). Ambas embarcaciones disponen de una batería LFP; Natural Yachts no menciona la autonomía en el anuncio - se supone que la "autonomía extralarga" es suficiente para entre seis y diez horas de crucero o dos días de vacaciones. La carga se realiza a través de la toma de corriente cuando el barco está amarrado en el pantalán.

La embarcación de nueve metros está diseñada para cuatro personas con dos camarotes y dispone de una cabina con baño. El Northman 1200 Electric, más grande, tiene dos cuartos de baño y tres camarotes dobles, por lo que dispone de espacio para hasta seis personas.

Todos los yates disponen de un salón en la cubierta de sol, una plataforma de baño con escalera, una ducha exterior, una cabina de baño con inodoro eléctrico, lavabo y ducha, y una moderna cocina con placa de inducción. Los paneles solares están montados sobre un techo rígido para cubrir el consumo eléctrico en tiempo soleado.

Fuente: Información por correo electrónico

1 Comentario

acerca de "Natural Yachts electrificará toda su flota"
Mike
28.01.2022 um 09:31
¿Cuál sería la autonomía máxima con motor eléctrico, híbrido o con pilas de combustible? No estoy seguro de que las pilas de combustible tengan algún límite para largas travesías y mar abierto

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