El CESL indio lanza una licitación para más de 5.000 autobuses eléctricos

Convergence Energy Services (CESL), filial de la empresa estatal Energy Efficiency Services (EESL), pretende adquirir más de 5.000 autobuses eléctricos en India. La agencia de transición energética ha lanzado la licitación en el marco del Grand Challenge Scheme y tiene como objetivo cinco grandes ciudades.

En concreto, la CESL quiere comprar 5.450 autobuses eléctricos individuales y 130 autobuses eléctricos de dos pisos y desplegar los vehículos en Delhi, Calcuta, Surat, Bengaluru e Hyderabad. Los primeros vehículos llegarán en julio de este año. En Twitter, CESL añadió que la iniciativa se ampliaría a nueve ciudades, sin dar un calendario.

Según declaraciones oficiales, la licitación pretende homogeneizar y agregar la demanda para facilitar la adquisición en todas las ciudades, estandarizando esencialmente el proceso. Mahua Acharya, director general y consejero delegado de CESL, explicó: "El verdadero significado de la agregación en todas las ciudades bajo un modelo OPEX es en realidad la homogeneización."

En concreto, los mensajes de Twitter especifican además que la CESL ofrecería a cinco operadores de transporte los autobuses del #TheGrandChallenge como un servicio, en el que pagarán una cantidad por kilómetro durante doce años sin realizar un pago por adelantado. Se espera que el volumen de la licitación se sitúe entre 35.000 y 55.000 millones de rupias (entre 410 y 650 millones de euros).

"Se trata del mayor plan jamás puesto en marcha en el mundo, y se basa en un modelo innovador y ligero en activos que hace posible que las UTS puedan desplegarse de forma asequible y a escala", añadió.

Dichas empresas estatales de transporte (STU) son compañías o redes de autobuses en manos de los gobiernos municipales y se encargan de proporcionar transporte público por carretera en la India. Su asociación, ASTU, calcula que sus autobuses transportan a unos 70 millones de personas al día.

Sin embargo, estas STU no compraban autobuses eléctricos debido a la falta de financiación. En su lugar, los autobuses eran financiados por los fabricantes de autobuses o las instituciones financieras, por lo que CESL.

La nueva licitación y el Grand Challenge Scheme pretenden ahora ayudar a las STU a avanzar "hacia un modelo de contratación de costes brutos, en el que adquieran el servicio basándose en los términos y condiciones definidos en el pliego de condiciones. A partir de ahí, se descubre el precio en el mercado", dijo Acharya.

El modelo no es del todo nuevo para Convergence, una filial de la empresa estatal Energy Efficiency Services Limited, y a su vez una empresa conjunta de empresas del sector público dependiente del Ministerio de Energía del Gobierno de la India.

EESL cerró recientemente una licitación para 150.000 vehículos eléctricos de tres ruedas, a precios entre un 18 y un 20% más bajos que el precio de venta al público. La licitación se lanzó en agosto del año pasado como informó.

Para el reto que nos ocupa, el ejecutivo del CESL Acharya había resumido en entrevistas anteriores la misión del CESL como "Pretendemos ser un financiero catalizador para los VE".

timesofindia.com, business-standard.com, twitter.com (CESL), autocarpro.in (entrevista)