Fiat se plantea electrificar el Panda
Fiat podría recuperar el Panda como modelo familiar como parte de su plan para convertirse en una marca de coches totalmente eléctricos para 2030. Según un informe de los medios británicos, para los próximos cinco años están previstos un subcompacto, un SUV y posiblemente otras variantes, que también se ofrecerán con propulsión eléctrica.
Los modelos se basarán en el concepto Centoventi, que Fiat había presentado en 2019 como anticipo de un vehículo eléctrico de bajo coste. En 2020, se reveló que Fiat planea poner en producción el Centoventi Concept.
Como dice Olivier Francois, director general de la marca Fiat Auto Express, la futura gama de modelos eléctricos de la marca italiana se basará en dos pilares: Una familia de modelos basada en el 500 eléctrico, que se situará como una oferta "orientada al estilo". Por otro lado, la segunda familia de modelos basada en el Centoventi renunciará al estilo curvilíneo y se centrará en la practicidad.
El jefe de Fiat no confirmó los detalles de los modelos previstos. Según Auto Express, los modelos tendrán "un precio razonable con un enfoque igualmente despiadado en los costes de producción y el mismo carácter robusto que el Panda original de los años 80". Hasta el momento, están previstos un "supermini" del segmento B y un pequeño SUV, con más modelos en camino.
El responsable de Stellantis se mostró algo más locuaz a la hora de hablar de los posibles nombres del modelo. "Lo cierto es que ahora tengo la opción de inventar un nuevo nombre o volver a un nombre histórico del pasado", dijo Francois. "Me inclino más por lo segundo porque realmente tenemos estas plantillas favorables, con muchos clientes satisfechos". El jefe de Fiat dejó abierto si un modelo práctico de vehículo eléctrico en el segmento B podría convertirse en un nuevo Punto o en un "Super Panda".
Según Auto Express, los nuevos modelos llegarán al mercado a partir de 2023 y se fabricarán en la planta de Tichy (Polonia). Por lo tanto, los modelos de Fiat "utilizarán probablemente la misma arquitectura Stellantis CMP" que un Peugeot e-208 - y no se basarán en la próxima plataforma para coches pequeños STLA Small.
Fiat quiere convertirse en una marca totalmente eléctrica en 2030 a más tardar. Aún no hay un año exacto, el objetivo es un cambio entre 2025 y 2030 - en el Día del Vehículo Eléctrico de Stellantis en veranoPero se seguía diciendo que Fiat se pasaría a la electricidad en cuanto los coches eléctricos fueran más baratos en general que los motores de combustión interna, porque para entonces, a más tardar, ya no habría una razón racional para comprar un coche de gasolina.
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