Honda y SES desarrollarán baterías de litio
Honda ha llegado a un acuerdo con el desarrollador de baterías SES (antes SolidEnergy Systems) para desarrollar conjuntamente baterías de metal de litio para vehículos eléctricos. Honda también planea adquirir alrededor del dos por ciento de las acciones del desarrollador de baterías como parte de la oferta pública inicial prevista de SES.
SES quiere cotizar en la Bolsa de Nueva York a través de una Fusión SPAC. Una vez completada la fusión, Honda afirma que planea "adquirir aproximadamente el dos por ciento de las acciones de SES AI Corporation, la empresa que cotizará en la Bolsa de Nueva York".
SES utiliza en su célula de batería un ánodo metálico de litio de alta densidad energética, un revestimiento protector del ánodo y un "electrolito líquido solvente en sal altamente concentrado patentado". Qichao Hu, fundador y consejero delegado de SES, había declarado en julio que la batería debería alcanzar una densidad energética de 400 Wh/kg a nivel de célula. Los inversores y socios de desarrollo más conocidos son General Motors y Hyundai-Kia.
No sólo para SES la cooperación con Honda es una entre muchas. El propio fabricante de automóviles japonés afirma que el acuerdo de desarrollo con SES forma parte de su estrategia global en materia de baterías. Además de la cooperación con SES, Honda está llevando a cabo investigación independiente en baterías de estado sólido y planea una línea de demostración para este ejercicio.
A pesar de su propio desarrollo, Honda quiere mantener abiertas las opciones. "Reconociendo las avanzadas tecnologías de SES, Honda firmó un acuerdo de desarrollo conjunto con SES con el objetivo de establecer una buena relación con SES y generar rápidamente logros sustanciales a través de nuestras actividades de investigación conjuntas", declaró Shinji Aoyama, director ejecutivo a cargo de la electrificación en Honda Motor. "Honda seguirá estableciendo relaciones de colaboración con empresas que dispongan de tecnologías avanzadas, según sea necesario, para ofrecer VE altamente competitivos y atractivos a nuestros clientes."
Justo la semana pasada, se reveló que Honda también está considerando una cooperación con LG Energy Solution. Las dos empresas negocian actualmente la construcción de una fábrica conjunta de baterías en Estados Unidos, pero en la que probablemente se seguirán fabricando baterías convencionales de iones de litio basadas en cátodos de NMC y electrolitos líquidos.
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