Bosch y VW quieren crear una empresa de baterías
El Grupo Volkswagen y Bosch quieren estudiar la creación de un proveedor europeo para equipar las fábricas de células de baterías. No se trata de la producción conjunta de células de batería, sino del desarrollo y la construcción de instalaciones de producción con las que se fabriquen células de batería.
Ambas empresas tienen previsto suministrar sistemas integrados de producción de baterías y apoyar a los fabricantes de células y sistemas de baterías en la puesta en marcha y el mantenimiento in situ, según comunicados casi textuales de las dos empresas. Bosch y Volkswagen afirman que aspiran a alcanzar el liderazgo tecnológico y de costes en la industrialización de la tecnología de baterías y en la producción en serie de baterías sostenibles y modernas.
Ambos socios tienen la correspondiente experiencia en la producción de baterías. Se sabe que Volkswagen explota su planta piloto de producción en Salzgitter y proyecta seis fábricas de baterías en Europa. En el verano, el proveedor Bosch anunció que podría ofrecer a sus clientes un equipamiento completo de fábrica para la producción de baterías, desde componentes individuales y soluciones de software hasta líneas de montaje completas. Sin embargo, esto implica el montaje de módulos y paquetes.
Son precisamente estas competencias las que se van a combinar ahora en la asociación: VW construye vehículos y se ve en camino de "convertirse en un importante fabricante de células de baterías". Bosch, por su parte, tiene "excelentes conocimientos en automatización de fábricas e integración de sistemas", para hacer más eficientes los pasos desde la célula hasta el vehículo.
Como primer paso, las dos empresas han creado una "casa de proyectos" para explorar soluciones de industrialización para la producción de baterías en Europa. En este marco, se preparará la creación de una empresa para finales de 2022.
"Europa tiene la oportunidad única de convertirse en una potencia mundial de baterías en los próximos años. Existe una fuerte y creciente demanda en todos los aspectos de la producción de baterías, incluido el equipamiento de las nuevas gigafábricas", afirma Thomas Schmall, miembro del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen responsable de Tecnología y presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen Group Components. "Volkswagen y Bosch explorarán oportunidades para desarrollar y dar forma a esta novedosa industria de miles de millones de euros en Europa. Nuestra decisión de participar activamente en la integración vertical de la cadena de valor de la fabricación de baterías aprovechará nuevas y considerables reservas de beneficios. Establecer una cadena de suministro europea totalmente localizada para la e-movilidad hecha en Europa marca sin duda una oportunidad única en la historia de los negocios."
Rolf Najork, miembro del Consejo de Administración de Robert Bosch GmbH y presidente del Consejo de Administración de Bosch Rexroth, añade: "Junto con Volkswagen, buscamos un camino para industrializar los procesos de producción de células de baterías con equipos estandarizados. Para ello contamos con las mejores condiciones: Bosch no sólo es el mayor proveedor mundial de la industria automovilística, sino también uno de los principales proveedores de equipos para fábricas. Entendemos cómo funciona la tecnología de las baterías y sabemos cómo fabricarlas".
La firma del memorándum de entendimiento tuvo lugar de forma virtual. Además de Najork, participaron en la firma Günter Krenz, vicepresidente ejecutivo de Bosch Manufacturing Solutions, y Aemen Bouafif, asesor del Consejo de Administración de Bosch, en representación de Bosch. Junto a Schmall, miembro del consejo de administración de VW, se sentaron Frank Blome, responsable general de baterías del Grupo Volkswagen y Sebastian Wolf, responsable de operaciones de baterías del Grupo Volkswagen. Para el antiguo responsable europeo de Farasis Energy, fue una de las primeras apariciones para su nuevo empleador.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
0 Comentarios