VW ampliará la producción de BEV en China

VW está ampliando significativamente sus capacidades de producción de coches eléctricos en China. Junto con la tercera planta de MEB en Anhui, la capacidad de producción anual aumentará hasta las 900.000 unidades en 2023, según revela ahora VW China.

Hasta ahora se desconocía la capacidad de producción de la planta de Anhui. Como se sabe que las plantas existentes en Anting (de SAIC-VW) y Foshan (FAW-VW) son diseñado para 300.000 unidades al año cada uno, la tercera planta de Anhui también alcanzará esta capacidad de producción.

La construcción de la planta de Anhui está en marcha desde Abril de 2021, y está previsto que la planta esté terminada a mediados de 2022 y entre en funcionamiento en la segunda mitad de 2023. A diferencia de las dos plantas MEB anteriores en China, VW lleva la voz cantante en esta planta: a finales de 2020, VW había adquirido una participación mayoritaria del 75% en la empresa conjunta con JAC y cambió el nombre de la empresa de JAC Volkswagen a Volkswagen Anhui. En las otras dos empresas conjuntas, los socios chinos siguen teniendo al menos una participación del 50%.

La capacidad de producción de automóviles MEB en China ya está muy por encima de la demanda. El año pasado VW pudo entregar 70.625 modelos ID. en China. Sin embargo, también hay que mencionar que VW sólo comenzó las entregas del ID.4 y posteriormente del ID.6 en el transcurso del año - hacia finales de año, las entregas aumentaron después de un comienzo lento, con 13.747 coches eléctricos entregados sólo en diciembre. Así que 2022 será el primer año completo, VW prevé actualmente 140.000 entregas.

Incluso si VW consigue duplicar sus entregas del MEB en China, como está previsto, las capacidades de producción de próximamente 900.000 vehículos no estarían casi agotadas. Esto liberaría capacidades para los modelos de exportación. En Octubre, se informó de que VW planeaba hacer precisamente eso con el SUV eléctrico de siete plazas y ya se habló de cifras concretas de unidades (15.000 unidades al año). Hasta ahora, sin embargo, VW no ha anunciado el movimiento.

Según sus propios objetivos, VW necesitará pronto las capacidades de producción en China para el mercado de ese país de todos modos. Para 2025, la empresa de Wolfsburgo quiere vender en China alrededor de 1,5 millones de vehículos de nueva energía al año. Oficialmente, esto incluye BEV, PHEV y FCEV, pero en el caso de Volkswagen es probable que se trate principalmente de coches eléctricos de batería.

welt.de (en alemán)