Zeekr se prepara para entrar en la UE
La marca china de eléctricos premium Zeekr, perteneciente al Grupo Geely, tiene previsto ofrecer su primer modelo en la UE a partir de principios de 2023. Para 2025, la marca quiere ampliar su gama a siete modelos y exportar un total de 100.000 vehículos.
La marca se ha fijado un objetivo de entrega de 70.000 coches eléctricos para este año. Según la información, el propio Grupo Geely tiene previsto vender 1,65 millones de vehículos entre todos los tipos de propulsión y marcas del grupo en el año en curso. Esto representaría un aumento del 24% respecto a las ventas totales en 2021.
Como se informó, el Zeekr 001 fue presentado en abril el año pasado. La producción comenzó a principios de octubre en la región oriental china de Ningbo. Desde su lanzamiento al mercado a finales de Octubre de 2021 Hasta finales de año, las ventas de este modelo de vehículo ascendieron a unas 6.000 unidades, según un informe de los medios de comunicación de enero. En octubre se vendieron 199 vehículos, seguidos de 2.012 unidades en noviembre. En diciembre, las ventas ascendieron a 3.796 vehículos.
El Zeekr 001, de casi cinco metros de largo, se basa en la plataforma SEA del grupo Geely Holding y combina una potencia motriz de 400 kW con dos variantes de batería de 86 o 100 kWh cada una. En esta última configuración, se dice que es posible una autonomía de 700 kilómetros, aunque presumiblemente se trata del valor NEDC, como sigue siendo habitual en China.
En China, el modelo se ofrecerá en tres variantes de equipamiento a precios comprendidos entre 281.000 y 360.000 yuanes. Esto corresponde a una gama de 38.850 a 49.750 euros. Sin embargo, los precios no pueden trasladarse 1:1 a Europa: aún no se sabe lo que costará un vehículo importado en la UE.
Ya en la presentación del Zeekr 001 en abril de 2021, el fabricante afirmó que el modelo se comercializará en otros países a partir de 2022. Ahora los planes del fabricante en este sentido parecen estar tomando forma.
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