Los PHEV de Mercedes podrían tener un cable de carga defectuoso

Mercedes debe llamar a revisión 1.788 coches híbridos enchufables, concretamente versiones del Mercedes Clase C, el Clase S, el GLC y el modelo eléctrico EQS. Esto se debe a que los cables de carga defectuosos podrían provocar descargas eléctricas o el incendio del vehículo en los coches afectados fabricados en 2020 y 2021. La KBA alemana notificará individualmente a los propietarios y Mercedes sustituirá los cables de carga si es necesario.

En Alemania, el posible fallo afecta a 664 vehículos. El problema, sin embargo, no está en el cableado del interior de los coches, sino en el cable de carga que venía con ellos. La entrada en la base de datos de retiradas de KBA no indica si se trata del cable de carga ICCB para la toma doméstica o del cable de carga de tipo 2 para estaciones de carga públicas. Los híbridos enchufables de Mercedes vienen con el cable de carga ICCB de fábrica, mientras que el cable Tipo 2 se puede pedir sin coste alguno. En el EQS, en cambio, la entrega sólo incluye el cable Tipo 2; el cable de carga para la toma doméstica cuesta 285,60 euros adicionales.

Los talleres comprobarán y, si es necesario, sustituirán el cable de carga de los vehículos afectados. Los propietarios serán informados por escrito. Se desconoce si los cables potencialmente defectuosos han causado daños personales o materiales.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

auto-motor-und-sport.de, kba-online.de (Referencia 011375)