Udelv presenta un vehículo eléctrico de reparto sin taxi, y es rápido (vídeo)
La empresa californiana Udelv presentó en el CES una furgoneta eléctrica autoconducida sin cabina de conducción. La furgoneta autónoma no sólo está diseñada para realizar entregas urbanas, sino también a velocidades de autopista.
El vehículo eléctrico de reparto puede transportar hasta 2.000 libras (unos 900 kilogramos) de mercancías y, según Udelv, puede alcanzar autonomías de entre 160 y 300 millas (257 o 482 kilómetros), dependiendo de la opción de batería. Las baterías tienen una capacidad de 90 o 160 kWh y pueden recargarse en 45 minutos para recorrer 354 kilómetros (220 millas) mediante carga rápida de CC. La velocidad máxima del llamado uPod es de 112 km/h. La empresa aún no ha facilitado ninguna información sobre el propulsor en sí.
Visualmente, el uPod recuerda a otras lanzaderas y furgonetas autónomas: la tecnología de propulsión está integrada en la plataforma plana. En el comunicado de prensa no queda claro si hay motores en los cubos de las ruedas, motores en los ejes o un motor interno por rueda. Las ruedas están situadas en las esquinas exteriores de la plataforma para maximizar el espacio de carga disponible dentro de la huella.
Una gran diferencia con respecto a otros modelos: En el uPod, la plataforma no es totalmente plana, pero sigue habiendo superestructuras delante y detrás, que albergan la tecnología de conducción autónoma de MobilEye. Sólo el espacio entre las superestructuras puede utilizarse para el módulo de carga.
El calendario es apretado, ya que la empresa quiere comercializar la furgoneta, es decir, producirla en serie, ya en 2023. Para 2028, Udelv quiere tener 50.000 furgonetas eléctricas en uso. En 2018, Udelv tuvo ya presentado un vehículo autónomo de reparto electrónico, pero en ese momento aún tenía cabina de conductor.
El Udelv uPod no es el único e-transportador del CES: La start-up Indigo Technologies también presentó en Las Vegas un vehículo de e-entrega con el Flow Plus, pero con cabina para el conductor.
Udelv está dirigida por el consejero delegado Daniel Laury y el director técnico Akshat Patel, antiguos ingenieros de Tesla y Apple. La empresa también figura en el Programa de Probadores de Vehículos Autónomos del DMV de California con el nombre de CarOne LLC.
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