El Ford F-150 Lightning se está convirtiendo rápidamente en un producto muy solicitado
La elevada demanda del Ford F-150 Lightning totalmente eléctrico está llevando a algunos concesionarios de EE.UU. a cobrar a los clientes miles de dólares más que el precio de catálogo por adelantar las fechas de entrega. En casos aislados, se habla de una prima de hasta $30.000.
Ford amenaza ahora con que los concesionarios que apliquen tales prácticas de venta podrían quedarse completamente con las manos vacías en lo que respecta a las entregas del F-150 Lightning este año. Aunque los fabricantes de automóviles suelen tener poca influencia sobre los concesionarios en EE.UU., la amenaza de no entregar ningún Lightning a los concesionarios que apliquen tales prácticas puede funcionar simplemente porque será difícil conseguir huecos de entrega.
Ford había impuesto recientemente una congelación de reservas a favor de los pedidos en firme después de que las reservas alcanzaran la marca de los 200.000.
Aunque la producción ya está en marcha, la empresa no espera abastecer a todos los 200.000 titulares de reservas antes de 2022. "Para aquellos que no reciban invitaciones para el modelo del año 2022, habrá una oportunidad de hacer pedidos para modelos de años futuros", añadió Ford en su momento.
Como informó, Ford había aumentado entonces el objetivo de producción a 150.000 unidades anuales.
Precios del Ford F-150 Rayo parten de $39.974 antes de subvenciones para el acabado base. Las gamas más altas, como la Lariat o la Platinum, cuestan hasta $67.474 y $90.874 respectivamente, sin recargos en concesionarios turbios.
En cuanto a Ford, la compañía considera que cualquier cargo extra viola el acuerdo de ventas y servicio que cada concesionario tiene con Ford. Dentro de los VE cita a Ford escribiendo que tales prácticas estaban "repercutiendo negativamente en la satisfacción del cliente y dañando la reputación de la marca Ford Motor Company y de los concesionarios".
Es más, la precaución va en ambos sentidos. La carta también aconseja a los concesionarios que añadan una cláusula de no venta a todos los contratos F-150 Lightning para evitar que los clientes reciban un pick-up y lo revendan al instante por más de lo que pagaron.
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