VinFast construirá una planta de VE en Alemania y baterías en EE.UU.

El fabricante vietnamita de vehículos VinFast proyecta una fábrica en Alemania para producir coches y autobuses eléctricos. Ya se especula sobre una ubicación concreta. Además, VinFast también planea una fábrica de baterías en EE UU.

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En la búsqueda de una ubicación para una nueva planta en Alemania, VinFast está cooperando con Germany Trade & Invest (GTAI), una empresa de la República Federal de Alemania para el comercio exterior y la comercialización de ubicaciones. VinFast hizo el anuncio al margen del CES de Las Vegas. Allí se producirán vehículos eléctricos, turismos y autobuses.

A finales de septiembre de 2021, VinFast había dado más detalles sobre su estrategia europea. Según esto, los dos primeros coches eléctricos de la empresa, el VF e35 y el VF e36, harán su debut en el mercado en tres países europeos este año, entre ellos Alemania. Inicialmente, sin embargo, estos modelos seguirán importándose de Vietnam.

Le Thi Thu Thuy, que sucedió a Michael Lohscheller como directora general en diciembre y es también vicepresidenta del conjunto de VinGroup, califica la planta de Alemania de hito en la estrategia europea de VinFast. "La era del transporte de automóviles por todo el mundo ha terminado, sobre todo desde la COVID-19", afirmó la directiva. "Hay que tener la fábrica cerca del mercado para ganarse a los clientes".

¿Se hace VinFast con la planta de Opel en Eisenach?

El anuncio de Opel dice: "Acompañando la búsqueda de una planta de fabricación para Europa, el grupo automovilístico vietnamita está desarrollando una estrategia de producción para los mercados actuales y futuros. Más adelante se harán más anuncios al respecto". Mientras que al principio se seguía hablando de la creación de una planta de producción, aquí ya no se menciona explícitamente la búsqueda de un emplazamiento para construir una planta. La "búsqueda de un lugar de producción" también podría interpretarse como la adquisición de un emplazamiento ya existente.

Por ejemplo, el periódico alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) especula con que la planta de Opel en Eisenach, que está al borde del colapso, podría pasar a manos de VinFast. El fabricante vietnamita estaba dirigido hasta hace poco por el antiguo jefe de Opel, Michael Lohscheller, pero éste dimitió. Sin embargo, el FAZ no menciona ninguna fuente para esta especulación.

En la actualidad, VinFast fabrica sus coches en su país de origen, en el complejo de producción de Hai Phong, no sólo sus modelos de vehículos eléctricos, sino también los de combustión interna, algunos de los cuales se basan en la tecnología de BMW. Sin embargo, según declara ahora VinFast, la producción de motores de combustión se abandonará a finales de este año para concentrarse plenamente en la movilidad eléctrica. Recientemente, la construcción de una planta de producción de baterías comenzó en la zona económica de Vung Ang. En la primera fase, se fabricarán allí hasta 100.000 paquetes de baterías a partir de las células suministradas; en la segunda fase, la empresa también tiene previsto fabricar sus propias células y ampliar su producción a un millón de paquetes de baterías.

Aunque no se da un calendario para la fábrica prevista en Alemania -posiblemente porque el calendario sería muy diferente para la adquisición de Eisenach que para la construcción de una nueva fábrica- VinFast afirma en el anuncio que planea abrir una planta de vehículos eléctricos en EE.UU. en la segunda mitad de 2024.

La fábrica de vehículos no es el único proyecto estadounidense: El nuevo director general de VinFast, Le Thi Thu Thuy, también confirmó los planes de una fábrica de baterías en EE.UU. para Reuters. Inicialmente, allí se ensamblarán los paquetes de baterías con las celdas suministradas y, más adelante, también se fabricarán las celdas. En EE.UU., de los más de 50 emplazamientos potenciales en un principio, unos tres están ahora en la lista de preseleccionados. Este año se tomará una decisión sobre el emplazamiento estadounidense en el que, además de la fábrica de baterías, está prevista una planta de producción de autobuses eléctricos. Los coches eléctricos también se fabricarán en EE.UU. a partir de finales de 2024.

Actualización 13 de enero de 2022

En una entrevista con el portal estadounidense La Oficina de Detroit, el jefe de VinFast, Le Thi Thu Thuy, dio otro detalle sobre la planta de vehículos prevista en EE.UU. "Tenemos previsto construir una fábrica que pueda fabricar unos 250.000 vehículos al año, y una Gigafactoría para fabricar las celdas de las baterías y el pack. Y también habrá otra fábrica de autobuses eléctricos", dijo Thuy. Esto supondrá vender los vehículos en Norteamérica en lugar de exportarlos. "No creemos que 250.000 sean muchos, a partir de 2024, para el mercado norteamericano. Sería mucho si sólo tratáramos de captar clientes de VE (tradicionales). Buscamos cambiar a los consumidores de los ICE a los VE. Si nos fijamos en el mercado combinado, hay muchos (clientes potenciales)".

Fuente: Información por correo electrónico (fábrica), faz.net (Especulación de Eisenach, en alemán), reuters.com (planta de baterías estadounidense), thedetroitbureau.com (actualización)