StreetScooter comprado por Odin
Deutsche Post DHL Group ha vendido su filial de furgonetas de reparto eléctricas StreetScooter al holding luxemburgués Odin Automotive. Los derechos y el know-how de producción de StreetScooter, así como sus filiales en Suiza y Japón, pasarán de Deutsche Post DHL Group al nuevo propietario.
Deutsche Post DHL Group no ha hecho público el precio de compra. A cambio, el grupo alemán se convertirá en accionista minoritario de Odin. No se ha revelado el valor de las acciones que el grupo alemán poseerá en la empresa luxemburguesa. Con la adquisición de StreetScooter Engineering GmbH, Odin Automotive actuará como fabricante de las furgonetas eléctricas y seguirá fabricando los dos modelos StreetScooter (con 8 y 13 metros cúbicos de espacio de carga respectivamente).
La propia StreetScooter GmbH permanecerá en Deutsche Post, y la empresa seguirá operando con sus 300 empleados actuales como proveedor de piezas de vehículos y baterías para la ampliación prevista por el Grupo de la flota a 21.500 StreetScooters. Una vez que la flota haya alcanzado este tamaño, StreetScooter GmbH se hará cargo de su mantenimiento. Actualmente, Deutsche Post cuenta con más de 17.000 StreetScooters en sus flotas.
Deutsche Post llevaba varios años buscando un comprador para StreetScooter, pero incluso las negociaciones, en parte serias y avanzadas a finales del año 2019/2020, llegaron a buen puerto. Por esta razón, la producción iba a ser interrumpido en 2020, pero esto fue más tarde aplazado hasta finales de 2022.
Entonces, en octubre de 2021, quedó claro que Odin Automotive estaba interesada, una empresa fundada apenas en septiembre. Stefan Krause es el jefe de Odin y el principal accionista, pero el ex directivo de BMW -que también ha sido miembro del consejo de administración de start-ups de eMobility como Futuro Faraday y Canoo - no está recaudando el dinero por su cuenta. Según informa Die Welt en octubre, otros accionistas de Odin son el financiero Djamal Attamimi, con sede en Singapur, del grupo indonesio de minería del carbón Toba Bara, y el gestor y empresario Matthew Paul Richards, de la compañía indonesia de telecomunicaciones Trikomsel Oke.
El holding financiero está respaldado por varios socios inversores globales institucionales y privados, entre los que se encuentran Sparta Capital Management en el Reino Unido, un importante OEM chino y un socio fabricante por contrato en Norteamérica.
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