Nikola acumula ventas del camión eléctrico de baterías Tre en EE.UU.

La empresa de logística estadounidense Heniff Transportation Systems tiene previsto adquirir a Nikola 100 camiones eléctricos de batería Nikola Tre. Las entregas de los diez primeros ejemplares comenzarán en el primer semestre de este año.

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El acuerdo entre Nikola Trucks, Thomson Truck Centers y Heniff Transportation Systems también estipula que tras el despliegue con éxito de estos primeros Nikola Tre vehículos, se añadirán otros 90 camiones eléctricos a la flota de Heniff.

En virtud del acuerdo, Thomson Truck Centers -una empresa que se remonta a 1944 y que ahora forma parte de la red de ventas y concesionarios de Nikola- proporcionará ventas, servicio, mantenimiento y la infraestructura energética necesaria para los camiones totalmente eléctricos Nikole Tre con un modelo de flota como servicio.

"La red de concesionarios Nikola es un componente clave para ofrecer productos innovadores de cero emisiones a nuestros clientes", explicó el presidente comercial y de energía de Nikola, Pablo Koziner. "Thompson proporcionará las soluciones de ventas, piezas y servicios para las carretillas Nikola adquiridas por Heniff, así como la infraestructura de carga de vehículos eléctricos relacionada. Este acuerdo pretende ser una verdadera solución llave en mano, con el objetivo de que Heniff Transportation realice un transporte de emisiones cero con un soporte de concesionario de primera clase."

Henniff es una familia de empresas dedicadas al transporte de líquidos a granel, transporte ferroviario, operaciones de depósito ISO, limpieza de tanques y mantenimiento relacionado. Estas empresas están repartidas en más de 100 ubicaciones por todo EE.UU. y utilizan más de 2.000 tractores en una red integrada de transporte de mercancías.

Bob Heniff, director general de Heniff Transportation, dijo: "Tras visitar al equipo directivo de Nikola, recorrer las nuevas instalaciones de fabricación de Coolidge, Arizona, y dar una vuelta de prueba en el Nikola Tre BEV, quedamos impresionados por la potencia, el rendimiento, la ingeniería y la calidad del camión."

Nikola Motors produce tanto camiones eléctricos de batería como de pila de combustible de hidrógeno. Los primeros camiones eléctricos de batería Nikola Tre ya han sido entregado en EE.UU. al proveedor logístico Total Transportation Services (TSSI), que presta servicio al puerto californiano de Los Ángeles y Long Beach. Aquí, TSSI había firmado un memorando de entendimiento con Nikola en mayo para entregar un total de 100 camiones BEV y FCEV como informó.

En octubre acaba de pasar, Nikola Motor anunció una colaboración con la empresa internacional de transporte multiservicios de plataforma PGT Trucking para arrendar 100 camiones de pila de combustible de hidrógeno Nikola Tre. Se espera que las entregas de los camiones FCEV a PGT se inicien en 2023, cuando comience la producción en Planta de fabricación de Nikola en Coolidge, Arizona.

Actualización 06 enero 2022

Dos días después de anunciar el pedido anterior, Nikola Motors y su concesionario Thomson Truck Centers han llegado a un acuerdo similar con USA Truck. Mediante una carta de intenciones, la empresa de Arkansas adquirirá inicialmente diez camiones Nikola Tre con opción de compra de otros 90 en los próximos dos años.

El contrato prevé un modelo de "flota como servicio" en el que Thompson proporcionará las ventas, el servicio, el mantenimiento y la infraestructura de carga necesarios para operar los camiones BEV, cuya entrega está prevista para la primera mitad de 2022. Se trata del primer pedido de camiones totalmente eléctricos para USA Truck.

Con más de 2.000 conductores, US Truck está considerado como uno de los mayores transportistas y agentes de carga por carretera de Estados Unidos.

Actualización 08 enero 2022

Nikola sigue vendiendo su camión eléctrico de baterías Tre en EE.UU. al firmar la empresa una carta de intenciones con Saia LTL Freight. Sai comprará o alquilará hasta 100 camiones eléctricos de Nikola si una prueba a lo largo de la primera mitad de 2022 con tres vehículos resulta un éxito.

Las entregas posteriores se producirían entre 2022 y 2024, con las 25 iniciales previstas para este año.

El presidente de Energía y Comercial de Nikola, Pablo Koziner, consideró a Saia un "socio de desarrollo clave para Nikola" al anunciar el acuerdo.

A diferencia de los acuerdos similares con Heniff y US Trucks descritos anteriormente, Nikola hizo el trato directamente con Saia y no a través de su concesionario Thompson Truck Centers.

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