Ford vuelve a elevar los objetivos de producción del F-150 Lightning

Ford ha vuelto a aumentar el objetivo de producción del F-150 Lightning totalmente eléctrico. En el Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge, en Dearborn, la producción del vehículo eléctrico casi se duplicará hasta alcanzar las 150.000 unidades anuales para satisfacer la elevada demanda.

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El fabricante de automóviles estadounidense ha confirmado oficialmente el nuevo objetivo de producción en un comunicado; los rumores llevaban circulando algún tiempo. En agosto, el objetivo de producción anual de la F-150 eléctrica ya se había duplicado, pasando de 40.000 a 80.000 unidades. En otras palabras, en lugar de las 40.000 unidades anuales previstas inicialmente, el objetivo es ahora de casi cuatro veces más vehículos.

Ford no ha especificado qué trabajos y medidas son necesarios para lograr el actual aumento de los objetivos de producción. Tampoco se menciona ninguna inversión adicional en la planta de producción de Dearborn. En 2020, Ford había invertido unos 700 millones de dólares en el complejo de la planta, en el transcurso de los cuales se construyó el Centro de Vehículos Eléctricos Rouge junto a la planta de pickups existente. Para la ampliación de 40.000 a 80.000 unidades, Ford había invirtió otros $250 millones.

El consejero delegado de Ford, Jim Farley, ya había indicado en diciembre que la disponibilidad de celdas de batería era el cuello de botella para el F-150 Lightning. Ford haría "lo que fuera necesario" para duplicar la capacidad de producción de la F-150 eléctrica.

Después de que el número de pedidos anticipados de la F-150 Lightning casi alcanzara la marca de los 200.000, Ford impuso recientemente un congelación de reservas en favor de los pedidos en firme. Según el nuevo anuncio, la producción comenzará el jueves de esta semana para los primeros titulares de reservas. Éstos serán invitados a realizar sus pedidos "por fases". Sin embargo, Ford no espera poder abastecer a todos los 200.000 titulares de reservas antes de 2022. "Para aquellos que no reciban invitaciones para el modelo del año 2022, existirá la oportunidad de hacer pedidos para modelos de años futuros", añadió Ford.

Actualmente, los últimos ejemplares de preproducción se están construyendo en el Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge, según Ford. Estos vehículos serán sometidos a nuevas pruebas. En primavera, las primeras unidades saldrán de la línea de producción y se entregarán a los clientes.

El pick-up eléctrico no es el primer modelo para el que Ford ajusta al alza su producción: En diciembre, Ford ya había anunciado un aumento significativo de la producción de su Mustang Mach-E totalmente eléctrico: Para 2023, Ford quiere alcanzar una producción anual de más de 200.000 unidades del vehículo eléctrico, tres veces más de las que se produjeron en 2021.

Actualización 05 enero 2022

Un día después de que Ford aumentara el objetivo de producción del F-150 Lightning totalmente eléctrico a 150.000 unidades anuales, el configurador se ha puesto en línea. Como resultado, ya se conocen todos los precios. Como anunciado en el lanzamiento, el modelo base Pro parte de $39.974 antes de subvenciones y el acabado XLT de $52.974. Nuevos son los precios de los acabados Lariat (desde $67.474) y Platinum ($90.874).

El modelo básico sólo está disponible para clientes particulares con la batería de autonomía estándar, el modelo superior Platinum sólo con la batería de autonomía extendida. Para los dos modelos de gama media, los precios indicados son con la batería pequeña; la batería grande puede pedirse como opción. Los 33 kWh adicionales, sin embargo, cuestan $10.000 más. Los clientes de flotas también podrán pedir la batería grande para la Pro por el mismo recargo.

ford.com, ford.com, insideevs.com (ambas actualizaciones)