Cambio de estrategia de gestión en Aiways
El fabricante chino de coches eléctricos Aiways está remodelando su equipo directivo para ganar más cuota de mercado en su mercado nacional: Aiways se ha asegurado una nueva ronda de financiación por valor de cientos de millones de dólares, según informan los medios de comunicación locales, lo que implica una importante reestructuración del equipo directivo - y podría decirse que un cambio de estrategia.
Zhang Yang, antiguo ejecutivo de Nio, es el nuevo consejero delegado de Aiways. La financiación procede del inversor de Aiways Chen Xuan Lin y su Shanghai Dongbai Industrial Group, que ahora es presidente de Aiways. El fundador de Aiways, Fu Qiang, permanece a bordo como presidente, pero podría abandonar pronto la empresa, ya que el portal CN EV Post escribe.
Inicialmente, no hubo ningún anuncio de la propia Aiways sobre los miembros del consejo, pero en la página web de la empresa ya figura Zhang Yang como CEO. Más tarde, Aiways envió un comunicado confirmando tanto la ronda de financiación con la inversión de Chen Xuan Lin como el nombramiento de Zhang como CEO. "Tanto Chen como Zhang cuentan con una amplia experiencia en la industria del automóvil y llevan mucho tiempo comprometidos con los vehículos de nueva energía y la transición hacia una movilidad sostenible", declaró la empresa. "Las nuevas inversiones y los cambios en la cúpula directiva inyectarán un nuevo impulso al desarrollo del negocio de Aiways a nivel mundial, con especial atención a los nuevos lanzamientos, las operaciones de capital, la mejora de la experiencia del usuario y el desarrollo de las capacidades digitales de la marca."
Aiways fue fundada en 2017 por Fu Qiang y su objetivo era convertirse en un fabricante de coches eléctricos establecido a nivel internacional. En consecuencia, a diferencia de Nio, Xpeng o Li Auto, Aiways se centró rápidamente en la expansión más que en las ventas en el mercado chino. Con su entrada en el mercado sueco anunciado en diciembre, Aiways ya está presente en diez países europeos.
Inversores como Chen Xuan Lin, que había invertido en Aiways en varias rondas, decidieron arrebatar la empresa a su fundador Fu Qiang, según el informe, porque no estaban satisfechos con el crecimiento. En lugar de centrarse principalmente en los mercados de ultramar, se dice que Aiways se concentra cada vez más en China: Nio y Xpeng venden ahora más de 10.000 vehículos al mes. Aiways, por su parte, sólo consiguió unas 300 ventas al mes en China, con sólo 2.992 unidades del U5 vendidas desde principios de enero hasta finales de noviembre de 2021.
El nuevo consejero delegado, Zhang Yang, fue vicepresidente de desarrollo industrial en Nio y, al parecer, cuenta con una amplia experiencia en el sector. Al parecer, los inversores que rodean a Chen Xuan Lin esperan que aporte su experiencia de Nio y confiera a Aiways un aspecto similar, orientado a Internet, ya que la digitalización y la creación de redes son ahora extremadamente importantes para los clientes chinos.
Mientras que la confirmación del personal por parte de Aiways es un hecho, el trasfondo y la nueva estrategia son las conclusiones de los medios de comunicación chinos. La propia empresa aún no ha comentado nada al respecto, por lo que todavía se desconocen los efectos sobre el actual negocio europeo.
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